汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)吸收和減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防(fang)護(hu)車(che)(che)身前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許多年以前汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang),與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間隙,看上去(qu)十分不美觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和工(gong)程塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong),汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai),還要(yao)追(zhui)求與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與統(tong)一(yi),追(zhui)求本身的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們(men)稱為塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和橫梁(liang)三(san)部分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄(bo)板沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao);外(wai)(wai)板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)。
塑料(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)是由外(wai)(wai)(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁等(deng)三(san)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫梁用(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋(ya)薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫梁上,橫梁與車(che)架(jia)縱梁螺絲聯(lian)接(jie),可(ke)以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的(de)塑料(liao)(liao)(liao),大體上使用(yong)聚脂(zhi)系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全國汽車(che)用品行業(ye)(ye)聯合(he)會(hui)、全國汽車(che)標準化技(ji)術委員(yuan)會(hui)車(che)身附件分技(ji)術委員(yuan)會(hui)和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)共同發(fa)布中國《汽車(che)防護杠》行業(ye)(ye)標準。此標準由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)主導起草,國內(nei)多個(ge)科研院校、專業(ye)(ye)機構參與(yu)(yu)論證,通過國家工業(ye)(ye)與(yu)(yu)信息(xi)化部審批。據悉,中國《汽車(che)防護杠》行業(ye)(ye)標準的正(zheng)式公布,標志著(zhu)汽車(che)防護杠行業(ye)(ye)標準實(shi)現(xian)“零”的突(tu)破,填(tian)補了國內(nei)標準空白。該(gai)標準將于2013年9月1日在全國正(zheng)式實(shi)施,引發(fa)行業(ye)(ye)生產(chan)廠家和(he)銷售商極大關注(zhu)
一(yi)、用(yong)轉角指示柱判斷(duan)保險(xian)杠的位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指(zhi)示(shi)柱,有些公司產(chan)品中(zhong)還有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角指(zhi)示(shi)柱,可以(yi)正確(que)地確(que)認(ren)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位(wei)置,防(fang)止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)損傷,提高駕駛(shi)技術,經常(chang)容易(yi)擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)人,最(zui)好裝(zhuang)上一個(ge)試一試。有了(le)這個(ge)轉角標示(shi)柱,在(zai)駕駛(shi)座就可以(yi)正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)位(wei)置,非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險(xian)杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽(qi)車外殼(ke)中最(zui)容(rong)易弄傷的(de)部分,駕車感不好的(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao),弄得滿是(shi)傷痕。可保(bao)護(hu)這(zhe)個部位(wei)的(de)是(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao),只(zhi)需貼在保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了,且安(an)裝非常簡單。這(zhe)個辦法可以減輕保(bao)險(xian)(xian)杠受(shou)損傷的(de)程度。當然(ran),橡膠(jiao)如(ru)(ru)果被碰傷,再(zai)更換新的(de)就可以了。此外,拐角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)膠(jiao)墊,貼在保(bao)險(xian)(xian)杠轉角(jiao)處(chu),如(ru)(ru)果想與車身看起來有整(zheng)體感,可以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
雪(xue)佛蘭(lan)(lan)樂(le)風RV正式在(zai)國內上(shang)市,作為(wei)雪(xue)佛蘭(lan)(lan)全新的小型(xing)休旅車,新車造型(xing)類似(si)MPV,據悉,雪(xue)佛蘭(lan)(lan)樂(le)風RV售(shou)價區間為(wei)7.49-9.99萬元(yuan)。
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