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活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽(qi)車碳罐在汽(qi)車油(you)箱與發動機之間。
由于(yu)汽車的車型不同(tong)，碳罐安(an)裝(zhuang)的位置(zhi)是(shi)不同(tong)的，有些碳罐呈現(xian)的是(shi)圓柱形(xing)(xing)，有些碳罐呈現(xian)的是(shi)長方形(xing)(xing)，有的碳罐安(an)裝(zhuang)在車架上(shang)，也(ye)有的碳罐裝(zhuang)在發動機(ji)前罩附近，但(dan)是(shi)碳罐始(shi)終是(shi)連(lian)接在汽車油箱與發動機(ji)之間(jian)的。
以便保障(zhang)我國的(de)環境，才設置(zhi)了碳罐(guan)，汽(qi)車在(zai)運轉的(de)過程中，汽(qi)車油箱內(nei)部會造成(cheng)必需的(de)壓力，以便平衡這種壓力，最(zui)開(kai)始的(de)時候是將汽(qi)車油箱蓋(gai)做成(cheng)了限壓閥，當(dang)壓力高過某一(yi)值時，限壓閥就打開(kai)，汽(qi)油造成(cheng)的(de)蒸(zheng)汽(qi)就會排(pai)出到大(da)氣中，碳罐(guan)的(de)工作原理和汽(qi)車油箱蓋(gai)是不同的(de)。
2016年11月14日，上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為“探界者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線，并在2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。2017年3月，探界者1.5T車型和2.0T車型開啟預售。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車，共計98,037輛。
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