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前保險杠支架簡介

汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)(he)減(jian)緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前后(hou)部的(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以前汽車(che)前后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)，與車(che)身(shen)有(you)一段較大的(de)(de)(de)間隙(xi)，看(kan)上去十(shi)分(fen)不(bu)美觀。隨(sui)著汽車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑料(liao)在(zai)(zai)汽車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)(yong)，汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)作為一種重要的(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走(zou)向(xiang)了革(ge)新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)護功能(neng)外(wai)(wai)，還要追求與車(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與統一，追求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)的(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)(shi)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄(bo)板沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑(su)(su)料保險(xian)(xian)杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖材料和(he)橫(heng)(heng)梁等三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其(qi)中(zhong)外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材料用(yong)塑(su)(su)料制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右(you)的冷軋(ya)薄板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)(xing)槽；外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材料附著在(zai)橫(heng)(heng)梁上(shang)(shang)，橫(heng)(heng)梁與車架縱梁螺絲聯(lian)接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)料保險(xian)(xian)杠使用(yong)的塑(su)(su)料，大體上(shang)(shang)使用(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙(bing)烯系兩種材料，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)聯合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車標(biao)準化技術委(wei)(wei)員會車身附(fu)件分技術委(wei)(wei)員會和廣(guang)東東箭集(ji)團共同(tong)發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣(guang)東東箭集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院(yuan)校、專業(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與信息化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準的正式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)(qi)車防護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準實(shi)現“零”的突破，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年(nian)9月1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)生產廠(chang)家和銷售(shou)商極大關注

一、用轉角指示(shi)柱判(pan)斷保(bao)險杠的位置
保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的標記是指示柱，有(you)(you)些(xie)公司產品中還有(you)(you)隨著馬(ma)達驅(qu)動自動伸縮的類(lei)型。這(zhe)(zhe)種拐(guai)角(jiao)指示柱，可以(yi)正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)位置，防止保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的損傷(shang)，提(ti)高駕(jia)駛技術(shu)，經常(chang)容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的人，最好裝上一個試(shi)(shi)一試(shi)(shi)。有(you)(you)了(le)這(zhe)(zhe)個轉角(jiao)標示柱，在駕(jia)駛座就可以(yi)正確(que)(que)判斷保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的位置，非(fei)常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可(ke)減(jian)輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處是汽車(che)(che)外(wai)殼中最容易弄傷(shang)(shang)的(de)部(bu)分，駕車(che)(che)感不好的(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠，只需貼在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了(le)，且安(an)裝非(fei)常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以(yi)減輕(qing)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡膠如(ru)果(guo)被碰(peng)傷(shang)(shang)，再更換(huan)新(xin)的(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠是很厚的(de)膠墊(dian)，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處，如(ru)果(guo)想與車(che)(che)身看(kan)起(qi)來有整(zheng)體感，可(ke)以(yi)噴上涂(tu)料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

探界者簡介

2016年11月14日，上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為“探界者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線，并在2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。2017年3月，探界者1.5T車型和2.0T車型開啟預售。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車，共計98,037輛。