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散熱網簡介

散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水冷系統中的散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片(pian)及散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯等三部分(fen)構成(cheng)。

散(san)熱(re)(re)(re)器冷(leng)(leng)卻已經到(dao)達(da)高溫的冷(leng)(leng)卻液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)(re)(re)器的管子和散(san)熱(re)(re)(re)片暴(bao)露(lu)在冷(leng)(leng)卻風扇產生(sheng)(sheng)的氣(qi)流及車輛運動產生(sheng)(sheng)的氣(qi)流中(zhong)時，散(san)熱(re)(re)(re)器中(zhong)的冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)(che)，后(hou)者(zhe)用(yong)于大型商(shang)用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎車(che)與(yu)輕型車(che)領(ling)域逐步取代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)和(he)(he)工藝有了長(chang)足的(de)(de)(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型卡(ka)車(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)(guo)(guo)外(wai)轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例(li)平均為(wei)64%。從(cong)我國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬焊生產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和(he)(he)其(qi)他工程(cheng)設備上得(de)到應用。
1、散熱器不應與任何(he)酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處(chu)理后使(shi)用(yong)，避免造成散(san)熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避免散(san)熱器的(de)(de)腐蝕，請務必使(shi)用(yong)(yong)正規廠家(jia)(jia)生(sheng)產且符合(he)國家(jia)(jia)標準的(de)(de)長(chang)效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散熱器過程中(zhong)，請不要損壞散熱帶（片(pian)）和(he)碰傷(shang)散熱器，以保證(zheng)散熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸(gang)體的放水開關扭開，有水流出(chu)時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日(ri)常(chang)使(shi)用中應(ying)隨時檢查水位，要停機降(jiang)溫(wen)后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量(liang)遠離加水口，以防高(gao)壓(ya)蒸(zheng)汽(qi)由加水口噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象，如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時，應將水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開關，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)(yong)戶應在1～3個月間對散熱器進行(xing)完全清(qing)(qing)洗(xi)一次(ci)芯體。清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)，用(yong)(yong)清(qing)(qing)水沿反(fan)進風向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一次或(huo)視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

探界者簡介

2016年11月14日，上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為“探界者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線，并在2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。2017年3月，探界者1.5T車型和2.0T車型開啟預售。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車，共計98,037輛。