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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋(qiao)殼下(xia)部的放油(you)螺(luo)(luo)塞擰下(xia)，放出橋(qiao)殼的潤滑(hua)油(you)；拆下(xia)主動錐齒輪凸緣(yuan)與傳動軸的連接螺(luo)(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)拆卸(xie)。拆卸(xie)前，應(ying)將(jiang)(jiang)前輪用掩木(mu)掩住，松(song)開駐車制動器。拆卸(xie)時，松(song)開并(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及墊圈(quan)；用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪轂(gu)連接面(mian)分離后，用手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即可將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)(jiang)通過油封(feng)時，要用手托住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉(zhuan)動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出，不致將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封(feng)損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主減(jian)速器(qi)(qi)總(zong)(zong)成的拆(chai)卸(xie)：卸(xie)下后制(zhi)動軟(ruan)管(guan)與三通(tong)接頭；用小(xiao)車(che)，將減(jian)速器(qi)(qi)殼(ke)支承好，拆(chai)下減(jian)速器(qi)(qi)殼(ke)與后橋連接的12個螺(luo)栓，將減(jian)速器(qi)(qi)總(zong)(zong)成從橋殼(ke)上取下；斷開制(zhi)動氣(qi)室(shi)軟(ruan)管(guan)、管(guan)路之間的連接，拆(chai)下制(zhi)動氣(qi)室(shi)，拆(chai)下調整臂總(zong)(zong)成；

4、拆除輪(lun)轂(gu)(gu)調整(zheng)(zheng)螺(luo)母鎖(suo)片(pian)(pian)緊固螺(luo)釘，取出鎖(suo)片(pian)(pian)用，專(zhuan)用套筒拆掉輪(lun)轂(gu)(gu)調整(zheng)(zheng)螺(luo)母；稍(shao)稍(shao)轉(zhuan)動(dong)輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)(ji)制動(dong)鼓總成，用拉馬向(xiang)外拉輪(lun)轂(gu)(gu)，同時在(zai)制動(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松外軸承(cheng)內(nei)圈，待外軸承(cheng)內(nei)圈松動(dong)后，取下輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)(ji)制動(dong)鼓總成，但此時應(ying)注意(yi)該總成重量較重，不(bu)要摔(shuai)壞或砸傷人，同時要注意(yi)保護外軸承(cheng)內(nei)圈不(bu)要摔(shuai)壞；

5、用(yong)拉馬(ma)拆(chai)出(chu)內軸承內圈(quan)總(zong)成(cheng)和油封座圈(quan)總(zong)成(cheng)；用(yong)回位彈(dan)簧拆(chai)卸(xie)工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)回位彈(dan)簧，取下(xia)凸輪軸；用(yong)板(ban)手拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板(ban)緊固螺栓(shuan)，取下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板(ban)帶蹄片及防塵罩(zhao)總(zong)成(cheng)；拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣室(shi)支架，拆(chai)下(xia)橋殼(ke)總(zong)成(cheng)；

6、最后安(an)裝拆卸(xie)的反序安(an)裝即可。

途凌簡介

雙(shuang)龍途(tu)凌是雙(shuang)龍旗(qi)下的(de)一款商務車(che)，采用(yong)了1.6L發動機，滿足(zu)商務接待(dai)的(de)需求。