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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)屬(shu)于汽車冷(leng)卻系(xi)統，發動機水冷(leng)系(xi)統中的散熱器(qi)(qi)由進水室、出水室、主片及散熱器(qi)(qi)芯等三(san)部分構成。

散熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已(yi)經到(dao)達高(gao)溫的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散熱(re)(re)器(qi)的(de)管子(zi)和散熱(re)(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風(feng)扇產(chan)生的(de)氣(qi)流及(ji)車輛運(yun)動產(chan)生的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻液變(bian)冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)(liao)與(yu)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)(liao)輕量化上的(de)(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)轎車(che)與(yu)輕型車(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)和工藝有(you)了長足(zu)的(de)(de)(de)發(fa)展，銅硬釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國外轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是(shi)從(cong)保(bao)護(hu)環(huan)境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤(you)其是(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比(bi)例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)展前景看，硬釬焊(han)(han)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊(han)(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)和其他工程設(she)備上得(de)到應(ying)用。
1、散(san)熱器不應與任(ren)何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理后使用(yong)，避(bi)免造成(cheng)散熱器內部(bu)堵塞及(ji)水(shui)(shui)垢(gou)的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液(ye)，為了避免散熱(re)器(qi)的腐蝕(shi)，請(qing)務(wu)必(bi)使(shi)用正規廠家(jia)(jia)生(sheng)產且符合國家(jia)(jia)標準的長效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱器(qi)過程中，請不要(yao)損壞散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器(qi)，以保證散(san)(san)熱能力和密封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要先將發動機(ji)缸體(ti)的放水(shui)(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)(shui)流(liu)出時，再(zai)關(guan)上，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時檢查(cha)水(shui)位，要(yao)停機降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開(kai)，作(zuo)業人員(yuan)身體(ti)應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴(pen)出造(zao)成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰造(zao)成芯子破(po)裂現(xian)象(xiang)，如長(chang)期停車或(huo)間接停車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部(bu)放出。
8、備用的散熱器(qi)有(you)效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視(shi)實(shi)際情況(kuang)用(yong)戶應在1～3個(ge)月間(jian)對(dui)散熱器(qi)進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿(yan)反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月清洗(xi)(xi)(xi)一次或視實(shi)際情況，各部件(jian)拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

途凌簡介

雙(shuang)(shuang)龍途凌是(shi)雙(shuang)(shuang)龍旗下的一款商務(wu)(wu)車(che)，采用(yong)了1.6L發(fa)動機，滿足商務(wu)(wu)接待的需求(qiu)。