狼群视频在线

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的(de)(de)放(fang)油螺(luo)塞擰下，放(fang)出橋殼的(de)(de)潤滑油；拆下主(zhu)動錐(zhui)齒輪凸緣與(yu)傳動軸的(de)(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將(jiang)前輪(lun)用掩木掩住，松(song)開駐車制動器。拆(chai)卸時，松(song)開并擰下全部(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固(gu)螺(luo)母及(ji)墊圈(quan)；用銅錘(chui)輕(qing)輕(qing)打擊(ji)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至(zhi)3下，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭面(mian)(mian)與輪(lun)轂連接面(mian)(mian)分離(li)后，用手(shou)拉半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即可將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽(chou)出。注意在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)通過油封(feng)時，要用手(shou)托住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封(feng)損壞(huai)，也預防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷人(ren)；

3、主減(jian)速(su)器總成(cheng)的拆卸(xie)：卸(xie)下(xia)(xia)后制(zhi)動軟管與(yu)(yu)三通接(jie)頭；用小車，將減(jian)速(su)器殼支承好，拆下(xia)(xia)減(jian)速(su)器殼與(yu)(yu)后橋連接(jie)的12個螺(luo)栓，將減(jian)速(su)器總成(cheng)從橋殼上取下(xia)(xia)；斷開(kai)制(zhi)動氣室(shi)(shi)軟管、管路之間的連接(jie)，拆下(xia)(xia)制(zhi)動氣室(shi)(shi)，拆下(xia)(xia)調整(zheng)臂(bei)總成(cheng)；

4、拆除(chu)輪(lun)轂(gu)調(diao)整螺母鎖(suo)片緊固(gu)螺釘，取(qu)出鎖(suo)片用，專用套筒拆掉輪(lun)轂(gu)調(diao)整螺母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)鼓總(zong)成(cheng)，用拉馬向外(wai)(wai)(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同時(shi)在制(zhi)動(dong)鼓上輕輕敲擊，以震(zhen)松(song)外(wai)(wai)(wai)軸承(cheng)(cheng)內圈(quan)，待外(wai)(wai)(wai)軸承(cheng)(cheng)內圈(quan)松(song)動(dong)后，取(qu)下輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)鼓總(zong)成(cheng)，但此(ci)時(shi)應注(zhu)意該(gai)總(zong)成(cheng)重(zhong)量(liang)較(jiao)重(zhong)，不(bu)要摔壞(huai)或砸傷人，同時(shi)要注(zhu)意保護(hu)外(wai)(wai)(wai)軸承(cheng)(cheng)內圈(quan)不(bu)要摔壞(huai)；

5、用(yong)(yong)拉馬拆出內軸承內圈總(zong)(zong)(zong)成和油封座圈總(zong)(zong)(zong)成；用(yong)(yong)回位彈(dan)簧(huang)(huang)拆卸(xie)工具(ju)，拆下(xia)(xia)制(zhi)動器(qi)(qi)回位彈(dan)簧(huang)(huang)，取下(xia)(xia)凸(tu)輪軸；用(yong)(yong)板(ban)手拆下(xia)(xia)制(zhi)動器(qi)(qi)底板(ban)緊固螺栓，取下(xia)(xia)制(zhi)動器(qi)(qi)底板(ban)帶蹄(ti)片(pian)及防塵(chen)罩總(zong)(zong)(zong)成；拆下(xia)(xia)制(zhi)動氣室支架，拆下(xia)(xia)橋殼總(zong)(zong)(zong)成；

6、最后安裝(zhuang)拆(chai)卸的(de)反(fan)序安裝(zhuang)即(ji)可。

五菱宏光PLUS簡介

五菱(ling)宏(hong)光PLUS是(shi)上汽通(tong)用五菱(ling)旗下的一(yi)款全新車(che)型(xing)，整體造型(xing)較為方正硬朗，并(bing)加入懸浮式(shi)車(che)頂(ding)等設計元(yuan)素。新車(che)軸(zhou)距為2800mm，提供2+2+3、2+3+3兩種座椅布局(ju)形式(shi)，動力上搭載一(yi)臺1.5T渦輪增壓發動機，新車(che)預計將于(yu)10月上市(shi)