活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車(che)碳罐在(zai)汽車(che)油箱與發(fa)動(dong)機之間。
由于汽車(che)的(de)車(che)型不同,碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐安(an)(an)裝的(de)位置是(shi)(shi)不同的(de),有(you)些(xie)碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐呈現的(de)是(shi)(shi)圓柱形,有(you)些(xie)碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐呈現的(de)是(shi)(shi)長方形,有(you)的(de)碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐安(an)(an)裝在車(che)架上(shang),也有(you)的(de)碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐裝在發動機(ji)前(qian)罩附近,但(dan)是(shi)(shi)碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐始終是(shi)(shi)連(lian)接(jie)在汽車(che)油箱與發動機(ji)之間的(de)。
以便保障我國的(de)環(huan)境,才設置(zhi)了(le)碳(tan)罐,汽(qi)(qi)車(che)在運轉(zhuan)的(de)過(guo)程中,汽(qi)(qi)車(che)油(you)(you)箱(xiang)內部會造(zao)成必需的(de)壓力(li),以便平衡(heng)這種壓力(li),最開始的(de)時(shi)候是(shi)將(jiang)汽(qi)(qi)車(che)油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)做成了(le)限壓閥,當壓力(li)高過(guo)某一值時(shi),限壓閥就打(da)開,汽(qi)(qi)油(you)(you)造(zao)成的(de)蒸汽(qi)(qi)就會排(pai)出(chu)到大氣中,碳(tan)罐的(de)工(gong)作原理和(he)汽(qi)(qi)車(che)油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)是(shi)不同的(de)。
五(wu)菱(ling)宏光PLUS是(shi)上(shang)汽通用五(wu)菱(ling)旗下(xia)的一(yi)款全(quan)新車(che)型,整體造型較為方正硬朗(lang),并加入懸(xuan)浮(fu)式車(che)頂等設計(ji)元(yuan)素。新車(che)軸距為2800mm,提(ti)供2+2+3、2+3+3兩種座椅(yi)布局形式,動力(li)上(shang)搭載一(yi)臺1.5T渦輪增壓發動機,新車(che)預計(ji)將于10月上(shang)市
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出風口位置的卡扣斷裂
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