汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和減緩(huan)外界(jie)沖擊力、防護車(che)(che)(che)身前后部的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖壓(ya)成(cheng)槽鋼,與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)段較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)間隙,看(kan)上(shang)去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)量應(ying)用(yong),汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也(ye)走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外,還要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和諧與統一(yi)(yi),追求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖材料(liao)和橫梁(liang)(liang)三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)沖材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng),橫梁(liang)(liang)用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U形槽;外板(ban)和緩(huan)沖材料(liao)附著在(zai)(zai)橫梁(liang)(liang)。
塑料(liao)(liao)保險(xian)杠是(shi)由(you)外(wai)板、緩沖材料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三部(bu)分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板和緩沖材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)用厚度為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄(bo)板沖壓而成(cheng)U型槽;外(wai)板和緩沖材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上,橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱(zong)梁(liang)(liang)螺絲(si)聯接,可以(yi)隨(sui)時拆(chai)卸下來。這(zhe)種(zhong)塑料(liao)(liao)保險(xian)杠使(shi)用的塑料(liao)(liao),大體上使(shi)用聚脂系和聚丙烯(xi)系兩種(zhong)材料(liao)(liao),采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月(yue)(yue)26日,全國(guo)(guo)汽車(che)用品行業聯(lian)合會(hui)、全國(guo)(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術(shu)委員會(hui)車(che)身附件分技(ji)術(shu)委員會(hui)和(he)廣(guang)東東箭集團(tuan)(tuan)共同發(fa)布中國(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集團(tuan)(tuan)主導起草,國(guo)(guo)內(nei)(nei)多個科研院校、專業機構參與論證,通(tong)過國(guo)(guo)家(jia)工業與信息(xi)化部審批(pi)。據悉(xi),中國(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式公布,標(biao)(biao)志(zhi)著汽車(che)防護(hu)(hu)杠(gang)(gang)(gang)行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破,填補了國(guo)(guo)內(nei)(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月(yue)(yue)1日在全國(guo)(guo)正式實(shi)施,引發(fa)行業生產廠家(jia)和(he)銷售商極大關注
一、用(yong)轉角指示柱判斷保險(xian)杠的位(wei)置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎立(li)的(de)(de)(de)標記是(shi)指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),有(you)些(xie)公(gong)司產品中還有(you)隨著馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的(de)(de)(de)類型。這種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),可以(yi)正確地確認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置,防止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)損傷,提高(gao)駕駛(shi)技術,經常容易擦(ca)傷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)人,最(zui)好(hao)裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了(le)這個轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),在駕駛(shi)座就(jiu)可以(yi)正確判(pan)斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)位置,非(fei)常方便(bian)。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減輕(qing)保險(xian)杠受(shou)損
保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)邊角處是汽車(che)外(wai)殼(ke)中最容易弄傷(shang)(shang)的(de)部分,駕車(che)感不好(hao)的(de)人容易擦到邊角,弄得(de)滿(man)是傷(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)(bao)護這個(ge)(ge)部位的(de)是拐角橡(xiang)膠(jiao),只需(xu)貼在保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)拐角處就OK了(le),且安裝非(fei)常簡單。這個(ge)(ge)辦法(fa)可(ke)以(yi)(yi)減輕保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受(shou)損(sun)傷(shang)(shang)的(de)程度(du)。當然,橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang)(shang),再更換(huan)新的(de)就可(ke)以(yi)(yi)了(le)。此外(wai),拐角橡(xiang)膠(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)墊,貼在保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉角處,如果想與車(che)身看起來有整體(ti)感,可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料
汽車(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)臉(lian)叫中(zhong)網(wang),又名汽車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian),鬼(gui)臉(lian),格柵(zha)以及(ji)水(shui)箱護(hu)罩等(deng)。其主要作用在于水(shui)箱,發動機,空調等(deng)的(de)(de)進氣(qi)通風,防(fang)止行駛(shi)中(zhong)外來(lai)物(wu)對車(che)(che)廂(xiang)內部(bu)部(bu)件的(de)(de)破壞以及(ji)美觀彰顯個性,在汽車(che)(che)工(gong)程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來(lai)覆蓋(gai)在車(che)(che)身上以便讓空氣(qi)進入,大(da)多數車(che)(che)輛具有在前(qian)(qian)面的(de)(de)汽車(che)(che)中(zhong)網(wang),以保護(hu)散(san)熱器和(he)發動機,其他常(chang)見的(de)(de)中(zhong)網(wang)位于前(qian)(qian)保險杠(gang)下。
汽車(che)前臉的優(you)點
汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)作(zuo)為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)(jue)重(zhong)(zhong)心,自然(ran)也是汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)中的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong),前臉(lian)的(de)(de)(de)美丑也直接影響了人們(men)的(de)(de)(de)對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)形態的(de)(de)(de)認知感(gan)官(guan),不同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也擁有特有的(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜(pu)來達到外觀上的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)(jue)統一,汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)設計(ji)包(bao)括了汽(qi)(qi)車(che)引(yin)擎蓋,前大(da)燈,水箱格柵和(he)發動(dong)機前緣線(xian)等,如同人臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛,嘴(zui)巴和(he)下巴等構成了特有的(de)(de)(de)長相特征,在利用車(che)身(shen)的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒,細節打造(zao)造(zao)型輪廓(kuo)。
五(wu)(wu)菱(ling)宏光PLUS是上汽通用五(wu)(wu)菱(ling)旗下的一款全新車(che)型,整體造型較為方正硬朗,并加入(ru)懸浮式車(che)頂等設(she)計(ji)元素。新車(che)軸距(ju)為2800mm,提供(gong)2+2+3、2+3+3兩種座椅布局形(xing)式,動力上搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,新車(che)預計(ji)將于10月(yue)上市
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
出風口位置的卡扣斷裂
185****9913 on 2024/5/10 20:15:37廣東(dong)省(sheng)佛山市順德區容桂華(hua)口(kou)村華(hua)信(xin)路8號
五菱(ling)
五菱宏光S3前風擋玻璃(福耀,信義)
131****1583 on 2024/4/5 12:37:35棉北街道池頂住(zhu)宅區菜鳥驛站
五菱(ling)
后攝像頭 配件號23738579
180****5853 on 2024/3/5 22:40:57浙江省金華市(shi)義烏市(shi)上溪鎮(zhen)寺西(xi)新村
五菱
水箱,電子扇
136****7012 on 2024/1/18 10:45:15深圳(zhen)沙(sha)井街道鑫(xin)(xin)鑫(xin)(xin)田(tian)工業園11棟1樓
五菱
五菱五菱凱捷A柱飾板
180****2565 on 2023/11/26 22:03:16深圳寶(bao)安福永懷德芳華一區(qu)一巷3號
五菱(ling)
五菱之光晴雨擋
133****5805 on 2023/10/16 12:10:38廣東樂昌市(shi)碧桂園凰鳴(ming)翠嶺11街6座(zuo)801
五(wu)菱
五菱宏光S3前機蓋(前引擎蓋)副駕后杠燈
186****8681 on 2023/10/8 12:33:34五菱
五菱之光小卡后橋
138****3424 on 2023/10/4 12:46:05五菱
五菱宏光S3制動總泵(剎車總泵)
131****7778 on 2023/9/29 7:38:41五菱
榮光V后尾燈一對有沒有拆車件
188****7005 on 2023/9/23 8:32:40五菱