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空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。
2、空氣流(liu)量(liang)計(ji)在水(shui)平管(guan)道(dao)的(de)側裝(zhuang):無(wu)論測(ce)量(liang)何(he)種流(liu)體(ti)，傳(chuan)感器可以在水(shui)平管(guan)道(dao)上(shang)側裝(zhuang)，特別是(shi)測(ce)量(liang)過(guo)熱(re)蒸(zheng)汽(qi)飽和蒸(zheng)汽(qi)和低溫液體(ti)，若條(tiao)件允許最好(hao)采用側裝(zhuang)，這樣流(liu)體(ti)的(de)溫度(du)對放大(da)器的(de)影響較小。
3、空(kong)(kong)氣流(liu)量計在水平管(guan)道(dao)(dao)的(de)倒(dao)裝:一般情(qing)況(kuang)下不(bu)推(tui)薦(jian)用(yong)(yong)此安裝方(fang)法。此安裝方(fang)法不(bu)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)測(ce)(ce)量一般氣體(ti)、過熱蒸汽(qi)。可用(yong)(yong)于(yu)(yu)測(ce)(ce)量飽和蒸汽(qi)，適用(yong)(yong)于(yu)(yu)測(ce)(ce)量高溫(wen)(wen)液體(ti)或需經常清洗管(guan)道(dao)(dao)的(de)情(qing)況(kuang)。空(kong)(kong)氣流(liu)量計在有(you)保溫(wen)(wen)層管(guan)道(dao)(dao)上的(de)安裝測(ce)(ce)量高溫(wen)(wen)蒸汽(qi)時，保溫(wen)(wen)層最多不(bu)能(neng)超過支(zhi)架(jia)高度的(de)三分之一，以上即(ji)是對空(kong)(kong)氣流(liu)量計的(de)安裝方(fang)式介(jie)紹。
五菱宏光V是上汽通用五菱基于用戶用車需求，推出的一款“專業商用工具車”。2019年3月6日，五菱宏光V上市，售價區間為4.58-5.255萬 元。
隨著生活水平的提高，越來越多的消費者對微客的安全性、舒適性提出更高要求。近日，上汽通用五菱一款全新微客產品五菱宏光V消息頻傳，作為第一款“前置后驅”的新微客車型。
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出風口位置的卡扣斷裂
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五菱宏光S3前機蓋（前引擎蓋）副駕后杠燈
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五菱宏光S3制動總泵（剎車總泵）
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榮光V后尾燈一對有沒有拆車件
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