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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)作(zuo)用(yong)是可以保證(zheng)前輪有(you)足夠(gou)大(da)的空間，而后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒有(you)車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來(lai)說，前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易在行駛的時候(hou)受到損傷(shang)，為了(le)防(fang)止(zhi)車輪卷起的沙石(shi)或者泥漿濺(jian)到車廂(xiang)的底部，所以葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以塑料的材料制成，使其更具有(you)緩(huan)沖(chong)性。

葉(xie)子(zi)(zi)板是(shi)輪胎(tai)正上方半圓的(de)位(wei)置，葉(xie)子(zi)(zi)板也(ye)稱翼子(zi)(zi)板，按照(zhao)安裝(zhuang)位(wei)置又分為前葉(xie)子(zi)(zi)板和后葉(xie)子(zi)(zi)板，是(shi)指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的(de)一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板包括：前葉(xie)子(zi)板、前葉(xie)子(zi)板內襯、前葉(xie)子(zi)板燈(deng)(deng)、后葉(xie)子(zi)板燈(deng)(deng)、散熱器框(kuang)架(jia)。

葉(xie)子板的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛(shi)更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛(shi)流程中，避免被車(che)(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥(ni)聚濺(jian)到車(che)(che)廂的(de)底(di)部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)(ban)被配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)上方，作為(wei)車(che)(che)輛側面(mian)側的(de)外(wai)板(ban)(ban)，并由樹(shu)脂成形，翼子(zi)板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)(bu)和加(jia)強部(bu)(bu)用樹(shu)脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐(cheng)點然后將汽車底盤升起(qi)并(bing)且(qie)還需要把(ba)輪(lun)胎卸除下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆除(chu)固定葉(xie)子板(ban)內(nei)襯的(de)螺(luo)絲和(he)卡扣取下(xia)已破(po)損的(de)葉(xie)子板(ban)即可。當然我們還要將葉(xie)子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙(sha)清(qing)洗干凈；

3、最(zui)后按照(zhao)拆卸葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功告成(cheng)了；

4、其次我們還要(yao)找出葉子板內(nei)襯(chen)破了的(de)原(yuan)因否(fou)則更換之后也就\"治(zhi)(zhi)標不(bu)治(zhi)(zhi)本\"的(de)情況罷了。然(ran)而最(zui)大可能就是因為(wei)下限(xian)位尺(chi)寸（保證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最(zui)大極限(xian)空間）太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候輪(lun)胎很容(rong)易頂到葉子板內(nei)襯(chen)長(chang)時間下去出現(xian)開裂也不(bu)以為(wei)然(ran)。這(zhe)時我們只要(yao)加大下臂限(xian)位即可從(cong)而避免輪(lun)胎和(he)葉子板內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

C4 Picasso簡介

在Xsara Picasso獲(huo)得成功之后，雪鐵龍再度發力，將畢(bi)加(jia)索之名賦予C4平臺，創(chuang)建(jian)了MPV——C4 Picasso。與Xsara不同，C4 Picasso是一款7座(zuo)的緊湊(cou)型MPV。