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散熱網簡介

散(san)(san)熱(re)器屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)統中的(de)散(san)(san)熱(re)器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)(san)熱(re)器芯等三部分構(gou)成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)卻液。當散熱(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)片(pian)暴露在(zai)冷(leng)卻風扇(shan)產(chan)(chan)生的(de)氣流(liu)及車輛(liang)運動產(chan)(chan)生的(de)氣流(liu)中時，散熱(re)器(qi)中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散熱器(qi)主要有(you)兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造技(ji)術發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術和(he)工藝有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)(tong)硬釬焊散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從(cong)保(bao)護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是歐(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前景看，硬釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸(suan)、堿或其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后(hou)使用(yong)，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及水垢的產生。
3、在(zai)使(shi)(shi)用(yong)防凍(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)(shi)用(yong)正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長(chang)效防銹防凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)(re)器(qi)過程中(zhong)，請(qing)不(bu)要損壞(huai)散(san)熱(re)(re)帶(dai)（片(pian)）和(he)碰傷散(san)熱(re)(re)器(qi)，以(yi)保證(zheng)散(san)熱(re)(re)能力和(he)密(mi)封。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關上，從而(er)避免產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常(chang)使用中(zhong)應隨時(shi)(shi)檢查(cha)水(shui)(shui)(shui)(shui)位(wei)，要停機降溫后加水(shui)(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)(shui)時(shi)(shi)，將(jiang)水(shui)(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作(zuo)業人員身體應盡量遠離(li)加水(shui)(shui)(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)(shui)(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期停車或間接(jie)停車時，應將水箱(xiang)蓋和(he)放水開關，將水全(quan)部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)(yong)戶應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全(quan)清(qing)(qing)洗一次芯體。清(qing)(qing)洗時(shi)，用(yong)(yong)清(qing)(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個(ge)月清洗(xi)一(yi)次或視實(shi)際情(qing)況，各部件(jian)拆下用溫水加無(wu)腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奧迪Q2L e-tron簡介

2019年11月22日，第十七屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，一汽-大眾奧迪以“賦電新生”為主題，攜旗下二十余款重磅車型亮相廣州。剛剛上市的兩款純電動車型奧迪e-tron和奧迪Q2L e-tron亮相車展，詮釋百年豪華品牌在電氣化時代的雄厚實力。全新奧迪Q7在本次車展國內首秀，以全面升級的產品實力持續引領豪華C級SUV細分市場。