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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調(diao)系(xi)統的(de)機(ji)件，能將管子中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)熱量，以很快的(de)方式，傳到(dao)管子附近(jin)的(de)空氣(qi)，大部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱(xiang)前面。把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液體的(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)(shi)渦輪機(ji)排(pai)出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業(ye)中(zhong)(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)(shi)烴類及(ji)其(qi)他化學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液態(tai)的(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)。

氣體通(tong)過一根長長的(de)管子（通(tong)常盤成螺線管），讓熱量(liang)散失到四周的(de)空氣中，銅(tong)之類的(de)金屬導(dao)入性(xing)能強，常用于輸送(song)蒸氣。為提高冷凝(ning)器的(de)效率經常在管道上附加(jia)熱傳導(dao)性(xing)能優異的(de)散熱片，加(jia)大散熱面積，以加(jia)速(su)散熱。并通(tong)過風機加(jia)快空氣對流的(de)方(fang)式把熱帶走(zou)。
一般制冷(leng)(leng)(leng)機的(de)制冷(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機的(de)作用(yong)是把工(gong)質(zhi)由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，再(zai)經過冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)，在冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后(hou)，則成(cheng)為低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)態工(gong)質(zhi)送入蒸發(fa)器(qi)(qi)，在蒸發(fa)器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸發(fa)而成(cheng)為高(gao)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)制冷(leng)(leng)(leng)循(xun)環。
單級(ji)蒸汽壓縮制冷(leng)系(xi)統(tong)，是由(you)制冷(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)凝器、蒸發器和節流(liu)閥(fa)四(si)個(ge)(ge)基本部件組成(cheng)。它(ta)們之間用管(guan)道(dao)依次連接(jie)，形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)密閉的(de)系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑(ji)在(zai)系(xi)統(tong)中不(bu)斷地循環流(liu)動，發生狀態變化(hua)，與外界進行熱量(liang)交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

奧迪Q5L簡介

2018年7月6日，一汽-大眾奧(ao)迪(di)Q5L正式上市，售價區間為39.28-51.70萬元(yuan)。