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剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂的(de)學名為剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)制動(dong)鼓(gu)，簡稱剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓(gu)，是鼓(gu)式剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che) 系統中(zhong)(zhong)的(de)主要(yao)部(bu)件，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)時剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓(gu)內面與剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片 摩(mo)擦起到剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)作用(yong)。其制造(zao)材料(liao)一般為型號(hao)為HT250的(de)灰鐵。在司(si)機對車(che)(che)(che)(che)輛部(bu)件使用(yong)不當或者在嚴重超載的(de)情(qing)況(kuang)下，可造(zao)成(cheng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂碎裂性損壞，在高速行駛的(de)過程中(zhong)(zhong)往往造(zao)成(cheng)人員傷害。
1、拆卸前，使用起(qi)子通過(guo)車輪的螺栓孔將楔(xie)形件向(xiang)上壓，使制動蹄回位；
2、用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拆(chai)卸下輪轂蓋，拔出開(kai)口(kou)銷，拆(chai)下冠(guan)狀螺母(mu)保險(xian)環；
3、拆下輪轂軸承預(yu)緊度的調(diao)整(zheng)螺母(mu)及墊圈、軸承，取(qu)下制動(dong)鼓；
4、裝入下回位彈簧(huang)(huang)，并把制動(dong)蹄提起，裝到(dao)下面的(de)支座上(shang)(shang)，裝上(shang)(shang)楔形件的(de)拉力(li)彈簧(huang)(huang)（最大(da)允許(xu)長度為113mn）；
5、裝(zhuang)入制(zhi)動(dong)(dong)蹄定(ding)位銷、壓簧及墊圈。使制(zhi)動(dong)(dong)蹄回位，裝(zhuang)上制(zhi)動(dong)(dong)鼓及后輪軸(zhou)承，調整好軸(zhou)承預(yu)緊度，用力踩制(zhi)動(dong)(dong)踏板一(yi)次，使制(zhi)動(dong)(dong)蹄能正確就位。
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