前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠包角。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是吸收(shou)緩(huan)和(he)外界(jie)沖擊力(li),防護車(che)(che)(che)(che)(che)身前后(hou)部的(de)安(an)全(quan)裝置。十年前,轎車(che)(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠是以(yi)金屬(shu)材料(liao)為(wei)主,用(yong)厚度為(wei)3毫米以(yi)上的(de)鋼(gang)板沖壓成U型槽鋼(gang),表面處(chu)理鍍鉻,與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在一(yi)起,與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身有一(yi)段較(jiao)大(da)的(de)間(jian)隙,好象是一(yi)件附加(jia)上去的(de)部件。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)發展,汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠做(zuo)為(wei)一(yi)種重(zhong)要的(de)安(an)全(quan)裝置也走向(xiang)了(le)革新的(de)道路上。
汽車(che)前后杠包角有幾(ji)種用途,
第(di)一,起(qi)到(dao)裝飾作用;
第二,很多原廠車都(dou)會有(you)包角這(zhe)個零部(bu)件(jian),主(zhu)要是(shi)(shi)起到保護前(qian)后(hou)杠(gang),一般(ban)的輕微碰擦(ca)并不會損傷前(qian)后(hou)杠(gang),僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)包角損傷,更換(huan)(huan)包角價格并沒有(you)更換(huan)(huan)前(qian)后(hou)杠(gang)那么高;
第三(san),改裝方面的包(bao)角(jiao)(jiao),經(jing)過特殊設計,對(dui)汽車(che)(che)的空氣動力(li)學疏導(dao)起到一定作用,特別是(shi)后杠包(bao)角(jiao)(jiao)。另外(wai),改裝件的包(bao)角(jiao)(jiao)也(ye)對(dui)車(che)(che)身(shen)外(wai)觀起到一定的提(ti)升作用。
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