前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)包角(jiao)。汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收緩(huan)和外(wai)界沖(chong)擊(ji)力,防護車(che)身前后(hou)部(bu)(bu)的安全裝(zhuang)(zhuang)置。十(shi)年前,轎車(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)以金屬材料為(wei)主,用(yong)厚(hou)度為(wei)3毫(hao)米以上(shang)(shang)(shang)的鋼(gang)(gang)板沖(chong)壓成U型槽鋼(gang)(gang),表面處理鍍鉻,與(yu)車(che)架(jia)縱梁鉚接或(huo)焊接在一起(qi),與(yu)車(che)身有一段較大的間隙,好象是(shi)一件(jian)附加上(shang)(shang)(shang)去的部(bu)(bu)件(jian)。隨(sui)著汽車(che)工業的發展,汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)做(zuo)為(wei)一種重要的安全裝(zhuang)(zhuang)置也走(zou)向了革新的道(dao)路上(shang)(shang)(shang)。
汽車(che)前后杠包角有幾種用途(tu),
第一,起(qi)到(dao)裝飾作用;
第二,很多(duo)原(yuan)廠車都會有(you)包角這個零部件,主要(yao)是(shi)起到保護前(qian)后(hou)杠(gang)(gang),一般的輕微碰擦(ca)并不會損傷(shang)前(qian)后(hou)杠(gang)(gang),僅僅是(shi)包角損傷(shang),更(geng)(geng)換包角價格并沒有(you)更(geng)(geng)換前(qian)后(hou)杠(gang)(gang)那(nei)么高;
第三,改裝方(fang)面的(de)(de)(de)包(bao)角,經過特(te)殊(shu)設計(ji),對汽(qi)車的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)動力學疏導起到(dao)一定(ding)作(zuo)用(yong),特(te)別是后杠(gang)包(bao)角。另外,改裝件的(de)(de)(de)包(bao)角也對車身外觀起到(dao)一定(ding)的(de)(de)(de)提升作(zuo)用(yong)。
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