前后保(bao)(bao)險杠(gang)包角。汽車(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)吸收緩和(he)外界沖(chong)擊力(li),防護車(che)(che)身前后部的(de)安全裝置(zhi)。十年前,轎車(che)(che)前后保(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)以金屬材料為主(zhu),用厚(hou)度(du)為3毫米以上(shang)的(de)鋼板(ban)沖(chong)壓成U型槽(cao)鋼,表面處理鍍鉻,與車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起,與車(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)間隙,好象是(shi)一(yi)件(jian)附加上(shang)去的(de)部件(jian)。隨(sui)著(zhu)汽車(che)(che)工(gong)業的(de)發展,汽車(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)做為一(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)安全裝置(zhi)也(ye)走向了革新的(de)道路上(shang)。
汽車前(qian)后杠包角(jiao)有幾種用途,
第一,起到(dao)裝飾作用;
第二,很(hen)多原(yuan)廠車都會有(you)(you)包(bao)角(jiao)(jiao)這個零部件(jian),主要是起到保護前后杠,一(yi)般的輕微碰擦并不會損傷前后杠,僅僅是包(bao)角(jiao)(jiao)損傷,更(geng)換(huan)包(bao)角(jiao)(jiao)價格并沒(mei)有(you)(you)更(geng)換(huan)前后杠那么高;
第(di)三,改裝(zhuang)方面的(de)包(bao)角(jiao),經(jing)過特殊設(she)計,對汽車的(de)空氣動力(li)學疏導起到一(yi)定作(zuo)用,特別(bie)是(shi)后(hou)杠包(bao)角(jiao)。另(ling)外(wai),改裝(zhuang)件的(de)包(bao)角(jiao)也對車身外(wai)觀(guan)起到一(yi)定的(de)提(ti)升作(zuo)用。
雷(lei)諾與日產的全球戰略聯盟的又(you)一結晶(jing),三廂版(ban)Tiida頤達外形俊秀,前臉(lian)造(zao)型別致生(sheng)動,車身(shen)腰線剛勁(jing)有力。不(bu)同于日產通常的做(zuo)法,進氣格柵被分成了兩(liang)個獨立的梯形,前大燈順著翼(yi)子板向后延展,整(zheng)體感覺比較簡(jian)潔。
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