前后保(bao)險杠(gang)包角。汽車(che)(che)保(bao)險杠(gang)是(shi)吸收(shou)緩和外界沖擊力,防護(hu)車(che)(che)身前后部(bu)(bu)的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。十年前,轎車(che)(che)前后保(bao)險杠(gang)是(shi)以金屬材料為(wei)(wei)主,用厚度為(wei)(wei)3毫(hao)米以上(shang)(shang)的(de)鋼板沖壓成U型槽鋼,表(biao)面處理鍍鉻,與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起,與車(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大的(de)間隙,好象(xiang)是(shi)一(yi)(yi)件附加上(shang)(shang)去的(de)部(bu)(bu)件。隨著(zhu)汽車(che)(che)工業的(de)發展,汽車(che)(che)保(bao)險杠(gang)做為(wei)(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)也走向了革新的(de)道路(lu)上(shang)(shang)。
汽車前后(hou)杠(gang)包(bao)角(jiao)有幾種用(yong)途(tu),
第一,起到裝飾作(zuo)用;
第二,很多原(yuan)廠車都(dou)會有包(bao)(bao)角這個零(ling)部件,主要是起到保護前(qian)后杠(gang),一(yi)般的輕(qing)微碰擦并不(bu)會損(sun)傷(shang)前(qian)后杠(gang),僅僅是包(bao)(bao)角損(sun)傷(shang),更換包(bao)(bao)角價(jia)格(ge)并沒有更換前(qian)后杠(gang)那么高(gao);
第三,改裝方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)包角(jiao),經(jing)過特殊設計,對(dui)汽車的(de)(de)(de)空氣動力學疏導起到一(yi)定(ding)作用(yong),特別是(shi)后杠包角(jiao)。另外,改裝件(jian)的(de)(de)(de)包角(jiao)也對(dui)車身(shen)外觀起到一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)提(ti)升作用(yong)。
斯巴(ba)魯力獅一款(kuan)兼顧(gu)日常(chang)行駛(shi)性能(neng)和舒適性的(de)車型,吸收了斯巴(ba)魯全(quan)部的(de)運(yun)動化精髓,比較適合于(yu)多年齡段(duan)的(de)消費者。力獅確(que)實其貌不(bu)揚,廠商(shang)對(dui)它的(de)定位也(ye)是(shi)公務方向(xiang),但千萬不(bu)要被平(ping)凡的(de)外(wai)表(biao)所欺騙,因為它在性能(neng)方面絲毫不(bu)遜色同門(men)師(shi)兄弟們
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