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前后保險杠包角簡介

前后(hou)保險(xian)(xian)杠包角。汽(qi)車(che)保險(xian)(xian)杠是吸收緩和外界(jie)沖擊(ji)力，防(fang)護(hu)車(che)身(shen)前后(hou)部的(de)安(an)全(quan)裝置。十(shi)年前，轎車(che)前后(hou)保險(xian)(xian)杠是以(yi)金屬材料為主，用厚度為3毫米以(yi)上的(de)鋼板(ban)沖壓成U型槽鋼，表面(mian)處(chu)理鍍鉻，與車(che)架(jia)縱梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一(yi)起，與車(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)間隙，好象是一(yi)件附(fu)加上去的(de)部件。隨著汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)發展，汽(qi)車(che)保險(xian)(xian)杠做為一(yi)種重要的(de)安(an)全(quan)裝置也走向了革新的(de)道路上。

汽車前后杠包角有幾種用途

汽(qi)車前后杠包角有幾種用途，

第一，起到(dao)裝飾作用(yong)；

第二，很多(duo)原廠車(che)都會(hui)有包(bao)角這個零(ling)部件，主要(yao)是起到保護前后杠(gang)，一般的(de)輕微碰擦并(bing)不會(hui)損(sun)(sun)傷前后杠(gang)，僅僅是包(bao)角損(sun)(sun)傷，更(geng)換包(bao)角價格并(bing)沒有更(geng)換前后杠(gang)那(nei)么(me)高；

第三，改(gai)裝方面的包(bao)角(jiao)(jiao)，經過(guo)特殊設(she)計，對汽車的空(kong)氣動力學疏導(dao)起(qi)到一定(ding)作用，特別是后(hou)杠包(bao)角(jiao)(jiao)。另外(wai)，改(gai)裝件的包(bao)角(jiao)(jiao)也對車身(shen)外(wai)觀起(qi)到一定(ding)的提(ti)升作用。

大眾蔚攬新能源簡介

內(nei)飾方(fang)面(mian)(mian)，無(wu)論是來(lai)自(zi)(zi)北歐的(de)(de)(de)(de)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)還(huan)(huan)是來(lai)自(zi)(zi)德國的(de)(de)(de)(de)大眾(zhong)，均(jun)是以簡(jian)約(yue)(yue)為設(she)(she)計(ji)基礎。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)簡(jian)約(yue)(yue)而富有豪(hao)華(hua)感，而大眾(zhong)蔚攬則(ze)保持了大眾(zhong)穩重的(de)(de)(de)(de)T字形(xing)布局，值得一提的(de)(de)(de)(de)是，全新B8在(zai)內(nei)部(bu)設(she)(she)計(ji)上(shang)最大的(de)(de)(de)(de)亮(liang)點(dian)來(lai)自(zi)(zi)于一體式的(de)(de)(de)(de)前排出風(feng)口設(she)(she)計(ji)，變化不(bu)算(suan)大，但十分(fen)討巧。 座(zuo)(zuo)椅方(fang)面(mian)(mian)，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60的(de)(de)(de)(de)運動(dong)座(zuo)(zuo)椅配置顯(xian)然更高，擁(yong)(yong)有主(zhu)副駕駛電動(dong)調(diao)(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)同時，主(zhu)駕駛席還(huan)(huan)擁(yong)(yong)有座(zuo)(zuo)椅記憶功能。相比(bi)(bi)之下，大眾(zhong)蔚攬在(zai)座(zuo)(zuo)椅調(diao)(diao)(diao)節(jie)方(fang)面(mian)(mian)則(ze)擁(yong)(yong)有更多選擇，主(zhu)駕駛席電動(dong)靠背調(diao)(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)同時，可(ke)(ke)以手(shou)動(dong)調(diao)(diao)(diao)節(jie)座(zuo)(zuo)椅前后高低，此外，前排座(zuo)(zuo)椅還(huan)(huan)擁(yong)(yong)有可(ke)(ke)手(shou)動(dong)調(diao)(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)腿托以及(ji)(ji)可(ke)(ke)前后上(shang)下四項(xiang)調(diao)(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)枕(zhen)，雖(sui)然在(zai)配置上(shang)不(bu)及(ji)(ji)V60，不(bu)過(guo)卻可(ke)(ke)以得到(dao)更加(jia)舒適的(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿。 作(zuo)為旅行車，儲(chu)(chu)(chu)物(wu)空間同樣重要(yao)，在(zai)這一點(dian)上(shang)，兩款車型各有千秋(qiu)。首先是在(zai)儲(chu)(chu)(chu)物(wu)格的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)置上(shang)，大眾(zhong)蔚攬的(de)(de)(de)(de)儲(chu)(chu)(chu)物(wu)格相比(bi)(bi)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60來(lai)說要(yao)更為豐富；此外，在(zai)實(shi)用性(xing)(xing)方(fang)面(mian)(mian)蔚攬同樣有所優勢，以后排門邊(bian)儲(chu)(chu)(chu)物(wu)格為例，大眾(zhong)蔚攬可(ke)(ke)以輕(qing)松容納兩瓶礦泉水，而V60看(kan)起來(lai)則(ze)有些不(bu)太實(shi)用；不(bu)過(guo)，V60的(de)(de)(de)(de)優勢則(ze)是來(lai)自(zi)(zi)于一些儲(chu)(chu)(chu)物(wu)格的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)方(fang)面(mian)(mian)，比(bi)(bi)如(ru)手(shou)套箱的(de)(de)(de)(de)分(fen)層設(she)(she)計(ji)，以及(ji)(ji)后排中央(yang)扶手(shou)的(de)(de)(de)(de)多種折疊的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)，使(shi)得這兩部(bu)分(fen)通(tong)過(guo)設(she)(she)計(ji)提升了不(bu)小的(de)(de)(de)(de)實(shi)用性(xing)(xing)。