前后保(bao)險(xian)杠包角。汽車(che)保(bao)險(xian)杠是吸收緩和外界(jie)沖擊(ji)力,防護車(che)身(shen)前后部(bu)的(de)安全(quan)裝置(zhi)(zhi)。十年前,轎車(che)前后保(bao)險(xian)杠是以(yi)金屬材料為主,用(yong)厚度為3毫米以(yi)上的(de)鋼(gang)(gang)板沖壓(ya)成U型槽鋼(gang)(gang),表(biao)面處(chu)理鍍鉻,與車(che)架(jia)縱(zong)梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起(qi),與車(che)身(shen)有(you)一(yi)段較(jiao)大的(de)間(jian)隙,好(hao)象(xiang)是一(yi)件附加上去的(de)部(bu)件。隨著(zhu)汽車(che)工業的(de)發展,汽車(che)保(bao)險(xian)杠做為一(yi)種重要(yao)的(de)安全(quan)裝置(zhi)(zhi)也走向了革(ge)新的(de)道路上。
汽(qi)車(che)前(qian)后杠包角有(you)幾種用途,
第一,起(qi)到裝(zhuang)飾(shi)作用;
第二,很多原廠(chang)車都會有包(bao)角這個零部件(jian),主要是起到保護前后杠,一般(ban)的(de)輕微(wei)碰擦并(bing)不會損傷前后杠,僅(jin)僅(jin)是包(bao)角損傷,更換包(bao)角價格并(bing)沒有更換前后杠那么高;
第三,改(gai)裝方面的(de)包(bao)角,經過特殊設計,對(dui)(dui)汽車的(de)空氣動力學疏(shu)導(dao)起(qi)(qi)到(dao)一(yi)定作(zuo)用(yong),特別是后杠(gang)包(bao)角。另外(wai),改(gai)裝件的(de)包(bao)角也對(dui)(dui)車身外(wai)觀(guan)起(qi)(qi)到(dao)一(yi)定的(de)提(ti)升作(zuo)用(yong)。
在北京道路運(yun)輸(shu)展期(qi)間,蘇州金龍海格推出的(de)兩款H7V純電動(dong)客車——海格H7V智(zhi)能版公務客車和H7V純電動公交(jiao)車,猶如(ru)不同風(feng)格的一對雙胞胎(tai),可謂出盡風(feng)頭
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