前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)包角。汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸收緩和(he)外界沖擊力(li),防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后部(bu)(bu)的(de)安(an)全裝置。十年(nian)前(qian),轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是以金屬材料(liao)為(wei)主,用厚度(du)為(wei)3毫米(mi)以上的(de)鋼板沖壓成U型槽鋼,表(biao)面處理鍍鉻,與(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在一起,與(yu)車(che)(che)身有一段較大的(de)間隙,好象是一件附加上去(qu)的(de)部(bu)(bu)件。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)發展(zhan),汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)做為(wei)一種重要的(de)安(an)全裝置也走向(xiang)了革新的(de)道路上。
汽(qi)車(che)前(qian)后杠包角有幾種用途,
第(di)一,起到(dao)裝飾作用;
第二(er),很(hen)多原廠(chang)車都會(hui)有(you)包角這個零部(bu)件,主要是起到保護前(qian)后(hou)杠(gang),一般的輕微碰擦(ca)并不會(hui)損傷前(qian)后(hou)杠(gang),僅僅是包角損傷,更(geng)換包角價(jia)格并沒有(you)更(geng)換前(qian)后(hou)杠(gang)那么高;
第(di)三,改裝方面的(de)包角,經過特(te)殊設(she)計(ji),對汽車的(de)空(kong)氣(qi)動力(li)學(xue)疏(shu)導起(qi)到一(yi)定作用,特(te)別是后杠包角。另外,改裝件的(de)包角也對車身外觀起(qi)到一(yi)定的(de)提升作用。
捷(jie)豹(bao)XE是(shi)由捷(jie)豹(bao)自(zi)主(zhu)研(yan)發生產(chan)的(de)全新中(zhong)型豪華運動轎車。捷(jie)豹(bao)XE采用了一系(xi)列在該細分市場中(zhong)首(shou)次運用的(de)捷(jie)豹(bao)頂級創新科技(ji),包(bao)括全新的(de)Ingenium發動機系(xi)列,以及其輕量化架構(gou)和(he)成熟(shu)的(de)底盤技(ji)術等(deng),而這些(xie)技(ji)術均是(shi)在英國(guo)設計(ji)、加工(gong)和(he)制造完成的(de)。
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