前后(hou)保(bao)險(xian)杠包角。汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠是(shi)吸收(shou)緩和外界(jie)沖擊力,防護車(che)(che)身前后(hou)部的(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置。十年前,轎車(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)杠是(shi)以(yi)金屬材料(liao)為主,用厚度為3毫米以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)鋼板沖壓成(cheng)U型(xing)槽鋼,表面(mian)處理(li)鍍鉻,與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一起,與車(che)(che)身有一段較大的(de)(de)間隙,好象(xiang)是(shi)一件附加上(shang)(shang)去(qu)的(de)(de)部件。隨著(zhu)汽車(che)(che)工業的(de)(de)發展,汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠做為一種重要的(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)道路上(shang)(shang)。
汽車前后杠包角(jiao)有幾種用途(tu),
第一,起到裝飾作用(yong);
第二,很多原廠(chang)車(che)都會有(you)包角這個零部件,主要是起(qi)到保護前后(hou)杠,一般(ban)的(de)輕微碰(peng)擦(ca)并不(bu)會損(sun)傷前后(hou)杠,僅僅是包角損(sun)傷,更(geng)換包角價格(ge)并沒有(you)更(geng)換前后(hou)杠那么高;
第三,改裝方面的包(bao)角,經過特(te)殊(shu)設計(ji),對汽車的空氣動力(li)學疏(shu)導起到一定(ding)(ding)作(zuo)用,特(te)別(bie)是后杠包(bao)角。另外,改裝件的包(bao)角也(ye)對車身外觀起到一定(ding)(ding)的提升作(zuo)用。
廣汽長豐(feng)飛鈴(ling)皮(pi)卡的車體結構是(shi)4門、5座、皮(pi)卡。上市(shi)年份為2010年,最(zui)高車速達140(km/h),保(bao)修政策為2年5萬公里。
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