前后保險(xian)杠(gang)(gang)包角(jiao)。汽(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)是吸收緩和外界沖擊(ji)力,防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)前后部的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)。十年(nian)前,轎車(che)(che)(che)前后保險(xian)杠(gang)(gang)是以金(jin)屬材料(liao)為主,用厚度為3毫米(mi)以上(shang)的(de)(de)(de)鋼板沖壓成U型(xing)槽(cao)鋼,表面(mian)處理鍍(du)鉻,與車(che)(che)(che)架縱梁鉚(liu)接或焊接在一起,與車(che)(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)(de)間隙,好象是一件附(fu)加(jia)上(shang)去的(de)(de)(de)部件。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)發展,汽(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)做為一種重要的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)道路上(shang)。
汽車前(qian)后杠包角(jiao)有幾種用(yong)途(tu),
第一,起到裝飾作用(yong);
第二,很多(duo)原(yuan)廠(chang)車都(dou)會有包(bao)(bao)角(jiao)(jiao)這個零部件,主要是(shi)起(qi)到保護(hu)前后杠,一般的輕微(wei)碰擦并(bing)(bing)不(bu)會損(sun)(sun)傷(shang)前后杠,僅僅是(shi)包(bao)(bao)角(jiao)(jiao)損(sun)(sun)傷(shang),更(geng)(geng)換包(bao)(bao)角(jiao)(jiao)價格(ge)并(bing)(bing)沒(mei)有更(geng)(geng)換前后杠那么高(gao);
第三,改裝方面的(de)包(bao)角,經(jing)過特(te)殊設計,對(dui)(dui)汽車的(de)空(kong)氣動(dong)力學疏導起(qi)到(dao)一定作(zuo)用(yong),特(te)別是(shi)后杠包(bao)角。另外(wai),改裝件的(de)包(bao)角也(ye)對(dui)(dui)車身(shen)外(wai)觀起(qi)到(dao)一定的(de)提升作(zuo)用(yong)。
銳3是東風裕隆2016年推出的最新車型,9月正式上市,共推出7款車型,四款MT車型、三款CVT車型。共分四色,法瓷白、晶鉆藍、鈦金灰、琉璃紅。
銳3作為一款入門級緊湊車型,在外觀、空間及操控性能方面都打破了主流規則,成為A級車市場的有力競爭者。
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