前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)包角。汽車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是吸收緩和外界沖擊力(li),防護車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后部(bu)的(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)。十年前(qian),轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)是以金屬材料為(wei)(wei)主,用厚度為(wei)(wei)3毫米(mi)以上(shang)的(de)鋼(gang)板沖壓成U型槽鋼(gang),表面處理鍍鉻,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一(yi)(yi)起,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段較大的(de)間(jian)隙,好象是一(yi)(yi)件(jian)附加上(shang)去的(de)部(bu)件(jian)。隨著汽車(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)發展,汽車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)做為(wei)(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)也走向(xiang)了革新的(de)道路上(shang)。
汽車前后杠包角有幾(ji)種用途(tu),
第一,起到裝飾作用(yong);
第二,很多(duo)原廠車都(dou)會有包角這個零部(bu)件,主要是起到保護前(qian)后杠(gang),一般的輕(qing)微碰擦并不會損(sun)傷前(qian)后杠(gang),僅僅是包角損(sun)傷,更換包角價格并沒有更換前(qian)后杠(gang)那么高;
第三,改(gai)裝方面的包(bao)角,經(jing)過特殊設(she)計,對汽車(che)的空氣動力學疏導起到一定作(zuo)用,特別是(shi)后杠包(bao)角。另外,改(gai)裝件的包(bao)角也對車(che)身外觀(guan)起到一定的提(ti)升作(zuo)用。
斯柯(ke)達(da)首款基(ji)于(yu)MQB平臺打(da)造的國產中型(xing)SUV——柯(ke)迪亞克,該(gai)款中型(xing)SUV首次亮(liang)相于(yu)2016年廣(guang)州國際車展,一經露面便受到了(le)廣(guang)泛的關注與好評。柯(ke)迪亞克的到來(lai)(lai),打(da)破(po)了(le)斯柯(ke)達(da)僅有一款小型(xing)SUV的尷(gan)尬(ga)局(ju)面,同(tong)時也為(wei)消(xiao)費者帶(dai)來(lai)(lai)了(le)更為(wei)廣(guang)泛的選擇。
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