前后保(bao)險(xian)杠包角(jiao)。汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠是(shi)吸(xi)收(shou)緩和外界(jie)沖擊(ji)力,防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)前后部(bu)(bu)的(de)(de)安(an)全裝置。十(shi)年前,轎(jiao)車(che)(che)(che)前后保(bao)險(xian)杠是(shi)以金屬材料為主(zhu),用厚度為3毫米(mi)以上(shang)的(de)(de)鋼(gang)(gang)板沖壓成U型槽鋼(gang)(gang),表面處理鍍(du)鉻,與車(che)(che)(che)架縱梁鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)起,與車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)間隙,好象(xiang)是(shi)一(yi)件(jian)(jian)附加上(shang)去(qu)的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)發展,汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠做(zuo)為一(yi)種重要的(de)(de)安(an)全裝置也走(zou)向了(le)革新的(de)(de)道路上(shang)。
汽車前后杠包角有幾種用途,
第一,起到裝飾(shi)作(zuo)用;
第二,很多(duo)原廠車都會有包(bao)(bao)角這個(ge)零部件,主要是起(qi)到保(bao)護前后杠(gang),一般的(de)輕微碰擦并(bing)不會損(sun)傷(shang)前后杠(gang),僅(jin)僅(jin)是包(bao)(bao)角損(sun)傷(shang),更(geng)換(huan)包(bao)(bao)角價格并(bing)沒有更(geng)換(huan)前后杠(gang)那么高;
第三,改裝方(fang)面的包(bao)角,經過(guo)特(te)殊(shu)設計,對汽車的空氣動(dong)力學疏導起(qi)到一定(ding)作用,特(te)別是后杠包(bao)角。另(ling)外,改裝件的包(bao)角也對車身(shen)外觀起(qi)到一定(ding)的提升(sheng)作用。
2018年10月17日,上汽斯柯達發布了柯迪亞克GT的官圖,GT是意大利文Gran Turismo的縮寫,也可以將其看作為柯迪亞克的轎跑版本。斯柯達方面表示,這是其SUV家族的最新旗艦車型,也是斯柯達首款以GT命名的車型,還是斯柯達第一款采用SKODA分布式字母尾標的車型
2019年3月27日起上汽斯柯達積極響應國家減稅降費號召,提前下調旗下車型廠商建議零售價,同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。柯迪亞克GT降價后的售價區間為18.19-26.84萬元。
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