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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)是(shi)(shi)安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統(tong)中的(de)控制信(xin)號輸入裝置。其(qi)(qi)作用是(shi)(shi)在(zai)汽車發(fa)生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)檢測(ce)汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)號，并(bing)將信(xin)號輸入安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦，安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)的(de)信(xin)號來判定是(shi)(shi)否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)多數采(cai)用慣性式(shi)機械開(kai)(kai)關結(jie)構，相當(dang)一只控制開(kai)(kai)關，其(qi)(qi)工作狀態(tai)取決于(yu)汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時加(jia)速度(du)的(de)大小(xiao)。按結(jie)構可分為機械式(shi)和電(dian)子式(shi)兩種(zhong)。機械式(shi)有(you)滾(gun)球(qiu)式(shi)、滾(gun)軸(zhou)式(shi)、偏心(xin)球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全氣(qi)囊系(xi)統中，一般安(an)(an)裝3~4碰(peng)撞傳(chuan)感器(qi)(qi)。安(an)(an)裝部位通常在車身兩(liang)側(ce)前翼子(zi)板內側(ce)、前照燈支(zhi)架下(xia)、發動機散熱(re)器(qi)(qi)支(zhi)架左右兩(liang)側(ce)，駕駛室(shi)儀(yi)表(biao)板和雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞傳(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)安(an)(an)全氣(qi)囊系(xi)統中的控制信(xin)(xin)號(hao)輸入裝置。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳(chuan)感器(qi)(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞的強度(du)信(xin)(xin)號(hao)，并將信(xin)(xin)號(hao)輸入安(an)(an)全氣(qi)囊電腦，安(an)(an)全氣(qi)囊電腦根據碰(peng)撞傳(chuan)感器(qi)(qi)的信(xin)(xin)號(hao)來判定是(shi)否引爆充(chong)氣(qi)元(yuan)件使(shi)氣(qi)囊充(chong)氣(qi)。

1、右(you)前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

V12 Vantage(進口)簡介

阿斯頓(dun)·馬丁(ding)V12 Zagato是以V12 Vantage為(wei)基礎(chu)打造的一款超(chao)級跑(pao)車(che)，只是在格(ge)柵的條紋上進行了創新(xin)，體現(xian)出(chu)Zagato定位的與(yu)眾不(bu)同(tong)。V12 Zageto前(qian)分流器(qi)采用了碳纖維(wei)材質，發(fa)動機蓋上阿斯頓(dun)·馬丁(ding)車(che)標由傳統的黑色(se)變為(wei)了更彰(zhang)顯運動的紅(hong)色(se).