狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)控制(zhi)信號(hao)(hao)輸入(ru)(ru)裝置。其(qi)作用(yong)是在(zai)汽(qi)(qi)車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽(qi)(qi)車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度(du)信號(hao)(hao)，并將信號(hao)(hao)輸入(ru)(ru)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)，安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)根據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)信號(hao)(hao)來判定是否引(yin)爆(bao)充氣(qi)(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)多數采(cai)用(yong)慣性式(shi)機械開關結構，相當一只控制(zhi)開關，其(qi)工作狀(zhuang)態取決于汽(qi)(qi)車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速度(du)的(de)(de)大小。按結構可分(fen)為(wei)機械式(shi)和電子式(shi)兩種。機械式(shi)有(you)滾(gun)球式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊系統中，一般安(an)(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)。安(an)(an)裝部位(wei)通(tong)常在車(che)(che)身兩側前(qian)翼(yi)子板內側、前(qian)照燈支架(jia)下(xia)(xia)、發動機(ji)散熱器(qi)(qi)支架(jia)左右兩側，駕駛室儀表板和雜物箱下(xia)(xia)方等(deng)處。碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)是安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊系統中的控制信號(hao)輸入(ru)裝置(zhi)。其作用是在汽車(che)(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)檢(jian)測(ce)汽車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)的強(qiang)度信號(hao)，并將信號(hao)輸入(ru)安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊電腦，安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)的信號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)(qi)元(yuan)件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右前(qian)碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

阿斯頓馬丁DBS(進口)簡介

DBS Volante是(shi)阿斯頓·馬(ma)丁(ding)95年(nian)歷(li)史以來第16款敞(chang)(chang)篷車(che)，車(che)頂精(jing)(jing)確地延續了(le)(le)DBSCoupe 優美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)側面(mian)輪廓，采用(yong)輕質結構，將總重減到了(le)(le)最低(di)。DBSVolante是(shi)阿斯頓·馬(ma)丁(ding)95年(nian)歷(li)史以來第16款敞(chang)(chang)篷車(che)，它的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)世為阿斯頓·馬(ma)丁(ding)在(zai)設計標志性“Volante”方面(mian)積累了(le)(le)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)經驗。并在(zai)2012年(nian)北京(jing)汽車(che)站(zhan)展(zhan)(zhan)出。DBSVolante擴展(zhan)(zhan)了(le)(le)DBS的(de)(de)(de)(de)(de)特性，對希望將精(jing)(jing)細調諧跑車(che)擁有的(de)(de)(de)(de)(de)刺(ci)激感與敞(chang)(chang)篷駕駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)愉悅感融合在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)(shi)者來說(shuo)，DBSVolante極具誘惑力(li)。終極性能(neng)和敞(chang)(chang)篷駕駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)這種完美(mei)組合讓人迫不(bu)及待地想(xiang)在(zai)自己喜歡的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路上(shang)沖刺(ci)跑上(shang)幾圈，或作愜意的(de)(de)(de)(de)(de)長途旅行。“Volante”的(de)(de)(de)(de)(de)意思是(shi)：“輕盈地迅速移動(dong)(dong)”，恰如其分地點(dian)出了(le)(le)DBSVolante的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)潛力(li)和動(dong)(dong)態(tai)特性。