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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器是(shi)安全(quan)氣(qi)(qi)囊系統中(zhong)的(de)控(kong)制信(xin)號(hao)輸入裝置。其作用(yong)是(shi)在汽車(che)發生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)撞的(de)強度(du)信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入安全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦，安全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦根據碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器的(de)信(xin)號(hao)來判(pan)定(ding)是(shi)否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)囊充(chong)氣(qi)(qi)。 碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器多數(shu)采(cai)用(yong)慣(guan)性(xing)式(shi)機械開關結構，相(xiang)當一(yi)只控(kong)制開關，其工作狀態取決(jue)于(yu)汽車(che)碰(peng)撞時加速度(du)的(de)大(da)小。按結構可分為機械式(shi)和電子式(shi)兩種。機械式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)，一(yi)般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器。安(an)裝(zhuang)部位通常在車身兩側(ce)前(qian)(qian)翼子(zi)板內側(ce)、前(qian)(qian)照燈支(zhi)架(jia)下、發動機(ji)散熱器支(zhi)架(jia)左右兩側(ce)，駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器是(shi)(shi)安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)的(de)控制信號輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi)。其作用(yong)是(shi)(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器檢測(ce)汽(qi)車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信號，并將(jiang)信號輸(shu)入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)根據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器的(de)信號來判定是(shi)(shi)否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。

1、右前(qian)碰撞傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

奧迪S6簡介

奧(ao)迪(di)(di)(di)S6運動(dong)(dong)(dong)版車(che)型的(de)(de)(de)長(chang)、寬(kuan)、高及軸距分別為(wei)(wei)4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和(he)2849mm，而鍍鉻進氣格柵以及S6標識表(biao)明其與眾不同的(de)(de)(de)身份。奧(ao)迪(di)(di)(di)S6運動(dong)(dong)(dong)版車(che)型內飾(shi)基本保持普(pu)通(tong)版車(che)型的(de)(de)(de)設(she)計風格，但中控臺和(he)車(che)門(men)上大(da)量碳纖維(wei)材質的(de)(de)(de)應用(yong)，讓(rang)奧(ao)迪(di)(di)(di)S6運動(dong)(dong)(dong)版內飾(shi)運動(dong)(dong)(dong)感十足。全(quan)新奧(ao)迪(di)(di)(di)S6簡潔的(de)(de)(de)外型具有雕塑般(ban)的(de)(de)(de)美(mei)感。動(dong)(dong)(dong)感的(de)(de)(de)線條勾(gou)勒出簡潔的(de)(de)(de)傾(qing)斜表(biao)面，低矮的(de)(de)(de)車(che)頂線條明顯(xian)向地面傾(qing)斜，勾(gou)勒出流(liu)暢的(de)(de)(de)外觀輪廓。鉑灰色的(de)(de)(de)一體式(shi)散熱格柵與立體的(de)(de)(de)車(che)身前臉融為(wei)(wei)一體。標配了全(quan)氣候大(da)燈、高速公路燈和(he)全(quan)LED前大(da)燈。車(che)輛(liang)尾燈采用(yong)全(quan)LED技術，由90個發(fa)光(guang)二極管(guan)組成(cheng)，整個尾燈設(she)計立體通(tong)透，非常(chang)耐看。