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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳(chuan)感器是(shi)(shi)安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊系(xi)統中的(de)(de)控制(zhi)信(xin)號輸(shu)(shu)入裝置。其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳(chuan)感器檢測汽(qi)車碰(peng)撞的(de)(de)強度信(xin)號，并將(jiang)信(xin)號輸(shu)(shu)入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦根據碰(peng)撞傳(chuan)感器的(de)(de)信(xin)號來(lai)判定是(shi)(shi)否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充(chong)氣(qi)(qi)。 碰(peng)撞傳(chuan)感器多數(shu)采用(yong)慣性式機(ji)械(xie)開關(guan)結構，相當一只(zhi)控制(zhi)開關(guan)，其(qi)工作狀態取決(jue)于汽(qi)車碰(peng)撞時加速度的(de)(de)大(da)小(xiao)。按結構可分為(wei)機(ji)械(xie)式和電(dian)子式兩種。機(ji)械(xie)式有滾球(qiu)式、滾軸式、偏(pian)心球(qiu)式。

碰撞傳感器的位置

在安全氣囊(nang)系(xi)統中(zhong)，一般(ban)安裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)。安裝(zhuang)部位通常在車身(shen)兩側(ce)前翼子板內側(ce)、前照(zhao)燈支架下、發動機散熱器(qi)(qi)支架左右兩側(ce)，駕駛室儀表板和(he)雜(za)物(wu)箱(xiang)下方等處(chu)。碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是安全氣囊(nang)系(xi)統中(zhong)的(de)控制信(xin)號輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi)。其(qi)作用是在汽車發生(sheng)碰(peng)(peng)(peng)撞時，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)檢(jian)測汽車碰(peng)(peng)(peng)撞的(de)強(qiang)度信(xin)號，并將信(xin)號輸(shu)入安全氣囊(nang)電腦，安全氣囊(nang)電腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)信(xin)號來(lai)判定是否引爆充氣元件(jian)使氣囊(nang)充氣。

1、右前碰撞(zhuang)傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

凌特簡介

馳(chi)凌(ling)特(te)將成為(wei)福(fu)建(jian)戴姆(mu)勒(le)的第三款(kuan)國產車(che)(che)型(xing)，它的國產化，不僅(jin)豐富(fu)了(le)福(fu)建(jian)戴姆(mu)勒(le)已有的商(shang)務(wu)(wu)車(che)(che)產品系列，也拓展、實現了(le)梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)在大型(xing)商(shang)務(wu)(wu)車(che)(che)市場(chang)的領軍(jun)地位，為(wei)中國大型(xing)商(shang)務(wu)(wu)車(che)(che)市場(chang)的發展注入(ru)了(le)新的活力(li)。