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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中的(de)控制(zhi)信號輸(shu)入(ru)裝(zhuang)置。其作用(yong)(yong)是(shi)在汽車發生碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)檢測汽車碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)強度信號，并將信號輸(shu)入(ru)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)(dian)腦(nao)，安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)(dian)腦(nao)根據(ju)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)信號來判定是(shi)否引(yin)爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)多數(shu)采用(yong)(yong)慣性式(shi)(shi)機械開(kai)關結(jie)構，相(xiang)當(dang)一(yi)只控制(zhi)開(kai)關，其工作狀態取(qu)決于(yu)汽車碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時加(jia)速度的(de)大小。按(an)結(jie)構可分為機械式(shi)(shi)和(he)電(dian)(dian)子式(shi)(shi)兩種(zhong)。機械式(shi)(shi)有滾(gun)球(qiu)式(shi)(shi)、滾(gun)軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊系(xi)(xi)統中，一般安(an)(an)裝(zhuang)3~4碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)。安(an)(an)裝(zhuang)部位通(tong)常在車(che)身兩(liang)側前翼(yi)子板內側、前照燈(deng)支架下、發動機散熱(re)器(qi)支架左右(you)兩(liang)側，駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是(shi)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊系(xi)(xi)統中的控制(zhi)信號(hao)(hao)輸入(ru)裝(zhuang)置(zhi)。其作用是(shi)在汽車(che)發生碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，由(you)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢(jian)測(ce)汽車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的強(qiang)度信號(hao)(hao)，并(bing)將(jiang)信號(hao)(hao)輸入(ru)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)，安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)根據(ju)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的信號(hao)(hao)來判定是(shi)否引爆充(chong)氣(qi)元件使氣(qi)囊充(chong)氣(qi)。

1、右前(qian)碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

鋒范簡介

本(ben)田鋒范(fan)是廣汽本(ben)田第一(yi)款中級車，憑(ping)借(jie)張弓射(she)箭的(de)(de)創意外觀設(she)計的(de)(de)強勁發動機動力、雙模式換檔撥(bo)片(pian)、劇院級的(de)(de)音(yin)樂(le)艙、6安全氣囊以及(ji)定速巡航等(deng)先(xian)進豐(feng)富的(de)(de)設(she)備(bei)，受到了新一(yi)代青年人(ren)士的(de)(de)追捧，也為中級車配置和駕駛樂(le)趣樹立(li)了新風范(fan)、車身帶有完(wan)美(mei)的(de)(de)弧(hu)線、外型設(she)計有著時(shi)尚感、內型設(she)計安全優雅、質量可靠(kao)