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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳感器(qi)是安全氣(qi)囊(nang)系統(tong)中(zhong)的(de)控(kong)制(zhi)信號輸(shu)入(ru)裝置(zhi)。其(qi)(qi)作用是在(zai)汽(qi)車發生(sheng)碰(peng)撞時(shi)，由碰(peng)撞傳感器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞的(de)強度信號，并將信號輸(shu)入(ru)安全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)，安全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根據(ju)碰(peng)撞傳感器(qi)的(de)信號來判定(ding)是否(fou)引爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞傳感器(qi)多數采用慣性(xing)式機械開關結構(gou)，相當(dang)一只控(kong)制(zhi)開關，其(qi)(qi)工作狀態取決于汽(qi)車碰(peng)撞時(shi)加速度的(de)大小。按結構(gou)可分(fen)為(wei)機械式和電子式兩種。機械式有滾(gun)球式、滾(gun)軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中，一(yi)般安(an)(an)裝3~4碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)。安(an)(an)裝部位通(tong)常在車身兩側(ce)前翼子板內側(ce)、前照(zhao)燈支(zhi)架下、發動機散熱器(qi)(qi)支(zhi)架左(zuo)右兩側(ce)，駕駛室儀(yi)表板和雜物箱下方等處。碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)是安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中的(de)控(kong)制信(xin)號輸(shu)入(ru)(ru)裝置。其作用是在汽(qi)(qi)車發生碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，由碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)檢測汽(qi)(qi)車碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)號，并將(jiang)信(xin)號輸(shu)入(ru)(ru)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)，安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)根據(ju)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)信(xin)號來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。

1、右(you)前碰(peng)撞傳感(gan)器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

標致406 Coupe簡介

406是(shi)(shi)標致汽(qi)車(che)公司在(zai)1999年投放市(shi)場(chang)的車(che)型(xing)(xing)，是(shi)(shi)97年延(yan)續405而上市(shi)的新款(kuan)車(che)。406有(you)(you)兩種動(dong)力(li)單位，2.0升與3.0升引擎供(gong)買家(jia)選配。2.0的與406房車(che)款(kuan)相同，但是(shi)(shi)另(ling)一顆(ke)是(shi)(shi)V型(xing)(xing)六汽(qi)缸引擎。最(zui)大排氣量有(you)(you)2946cc，且(qie)引擎汽(qi)缸的主體與上蓋為輕鋁合(he)金材質，進氣采用可變(bian)進氣岐(qi)管設計，最(zui)大馬力(li)達194hp/5500rpm。