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氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞傳感器(qi)是安(an)全氣(qi)囊(nang)系統中的(de)控(kong)制信號輸(shu)入(ru)裝置。其作(zuo)用是在(zai)汽(qi)車(che)發生碰撞時，由碰撞傳感器(qi)檢測汽(qi)車(che)碰撞的(de)強度信號，并將(jiang)信號輸(shu)入(ru)安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)，安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根(gen)據(ju)碰撞傳感器(qi)的(de)信號來(lai)判定是否引(yin)爆(bao)充氣(qi)元件(jian)使(shi)氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰撞傳感器(qi)多數(shu)采用慣性(xing)式(shi)(shi)(shi)機械(xie)開關結構(gou)，相當一只控(kong)制開關，其工(gong)作(zuo)狀態取(qu)決于汽(qi)車(che)碰撞時加速度的(de)大小。按結構(gou)可(ke)分(fen)為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)(shi)有滾(gun)球(qiu)式(shi)(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)(shi)、偏(pian)心(xin)球(qiu)式(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全氣囊系(xi)統(tong)中，一(yi)般安裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)。安裝部(bu)位通常在車身兩側(ce)前翼(yi)子(zi)板內側(ce)、前照燈(deng)支架下、發動(dong)機散熱(re)器(qi)支架左(zuo)右兩側(ce)，駕(jia)駛室(shi)儀表(biao)板和(he)雜物箱(xiang)下方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)是(shi)安全氣囊系(xi)統(tong)中的(de)控制信號(hao)輸入裝置。其(qi)作用(yong)是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度(du)信號(hao)，并將信號(hao)輸入安全氣囊電(dian)腦，安全氣囊電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)的(de)信號(hao)來(lai)判定是(shi)否引(yin)爆(bao)充(chong)氣元件(jian)使氣囊充(chong)氣。

1、右前碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

標致207兩廂簡介

標(biao)致207在(zai)標(biao)致206平(ping)臺基礎上發(fa)展而(er)來，車(che)身框架(jia)沒(mei)有(you)根本的(de)變化，它和(he)被替代的(de)標(biao)致206外形最大(da)的(de)不(bu)同(tong)在(zai)于車(che)頭和(he)車(che)尾(wei)，新的(de)大(da)燈和(he)中(zhong)(zhong)網不(bu)僅漂亮，也(ye)很有(you)靈氣，是外形中(zhong)(zhong)最大(da)的(de)亮點。法國標(biao)致車(che)一向以(yi)操控品質出色見長(chang)，底盤非常扎實。其(qi)出色的(de)操控品質能(neng)滿(man)足那些追求駕駛樂(le)趣(qu)的(de)年輕一族。