狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)是(shi)安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統中的(de)控制信(xin)號(hao)(hao)輸入(ru)裝置。其作用(yong)是(shi)在(zai)汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)號(hao)(hao)，并將信(xin)號(hao)(hao)輸入(ru)安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)電腦，安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)電腦根(gen)據(ju)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)(hao)來判定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)多數采用(yong)慣性式(shi)機械(xie)開關(guan)結(jie)構(gou)，相(xiang)當一只控制開關(guan)，其工作狀態取決于汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)加(jia)速度(du)的(de)大小。按(an)結(jie)構(gou)可分為機械(xie)式(shi)和電子(zi)式(shi)兩種。機械(xie)式(shi)有滾球(qiu)式(shi)、滾軸(zhou)式(shi)、偏心球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全氣(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中，一般(ban)安裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)。安裝(zhuang)部(bu)位通常在車(che)身兩側前翼子板(ban)內側、前照(zhao)燈支架(jia)下(xia)、發動機散熱器(qi)(qi)支架(jia)左右兩側，駕駛室儀表(biao)板(ban)和雜物(wu)箱(xiang)下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是安全氣(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中的控制信號(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置。其作用(yong)是在汽車(che)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)檢測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強(qiang)度信號(hao)，并將信號(hao)輸(shu)入安全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)，安全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的信號(hao)來(lai)判(pan)定是否引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞(zhuang)傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

豐田Venza(進口)簡介

豐田Sienna基(ji)于修正過的凱美瑞平臺(tai)，新(xin)款Sienna車身長(chang)度可(ke)能會有(you)所加長(chang)，從而提供更為(wei)寬敞(chang)的內部空間。既然使用凱美瑞的平臺(tai)，那(nei)么新(xin)款Sienna可(ke)能會選擇凱美瑞的(de)動(dong)力系列，包括一(yi)款最大輸(shu)(shu)出功(gong)(gong)率268馬(ma)力的(de)3.5L V6發動(dong)機，以及一(yi)款最大輸(shu)(shu)出功(gong)(gong)率147馬(ma)力的(de)2.4L四缸發動(dong)機。