碰(peng)撞(zhuang)傳感器是安全氣(qi)囊系統中的(de)(de)控制信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)裝置。其作用是在(zai)汽車(che)發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)傳感器檢測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度(du)信(xin)號(hao),并將信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)安全氣(qi)囊電(dian)腦,安全氣(qi)囊電(dian)腦根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)傳感器的(de)(de)信(xin)號(hao)來(lai)判定是否(fou)引爆(bao)充(chong)氣(qi)元件(jian)使氣(qi)囊充(chong)氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳感器多數采用慣性式機械(xie)開關結(jie)(jie)構,相當一只控制開關,其工作狀態取(qu)決(jue)于汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)時加速度(du)的(de)(de)大小。按結(jie)(jie)構可分為機械(xie)式和(he)電(dian)子式兩種(zhong)。機械(xie)式有滾球(qiu)式、滾軸式、偏心球(qiu)式。
在(zai)(zai)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中,一(yi)般安(an)(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)(qi)。安(an)(an)裝部(bu)位通常在(zai)(zai)車(che)身兩側(ce)前(qian)翼子板(ban)內側(ce)、前(qian)照燈支架(jia)下、發動(dong)機(ji)散熱器(qi)(qi)支架(jia)左(zuo)右兩側(ce),駕駛(shi)室儀表板(ban)和雜(za)物箱下方等(deng)處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)(qi)是(shi)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中的控制(zhi)信號(hao)輸入裝置。其作用(yong)是(shi)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的強度信號(hao),并將信號(hao)輸入安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電腦,安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)(qi)的信號(hao)來判(pan)定是(shi)否引(yin)爆充(chong)(chong)氣(qi)元件(jian)使氣(qi)囊(nang)充(chong)(chong)氣(qi)。
1、右前碰撞(zhuang)傳感器(qi);
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
豐田(tian)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)豪華轎車(che)亞洲龍(long),英文名(ming)Avalon. 是(shi)豐田(tian)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian)產(chan)品。Avalon轎車(che)配有高(gao)水準的(de)(de)(de)設備并可(ke)以安裝供六人(ren)乘坐的(de)(de)(de)座椅。Avalon是(shi)高(gao)于豐田(tian)佳美轎車(che)的(de)(de)(de)一款產(chan)品。該車(che)在設計(ji)過程中被稱作(zuo)"Impala"(非(fei)洲中南(nan)部的(de)(de)(de)一種黑斑羚,有著(zhu)優雅的(de)(de)(de)姿勢和(he)杰(jie)出(chu)的(de)(de)(de)跳躍(yue)能(neng)力(li)),豐田(tian)公(gong)(gong)司希望將它用于大(da)型轎車(che)市(shi)場來和(he)福特以及通用公(gong)(gong)司競爭。
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