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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)是安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系統中的(de)控制(zhi)信號輸入裝置。其(qi)作(zuo)用是在汽(qi)車發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信號，并將信號輸入安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)，安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)的(de)信號來判定是否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)多數采用慣性式(shi)(shi)機械開關結構，相當一只控制(zhi)開關，其(qi)工作(zuo)狀態取決于汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)時加(jia)速度的(de)大小。按結構可分(fen)為機械式(shi)(shi)和(he)電子(zi)式(shi)(shi)兩種(zhong)。機械式(shi)(shi)有滾球(qiu)式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊系統中，一(yi)般安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)部(bu)位通常在車(che)身兩(liang)側(ce)(ce)前翼子板內側(ce)(ce)、前照(zhao)燈支(zhi)架下(xia)(xia)、發(fa)動機散熱(re)器(qi)支(zhi)架左右兩(liang)側(ce)(ce)，駕駛室儀表板和雜物(wu)箱下(xia)(xia)方(fang)等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)是安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊系統中的(de)控制信(xin)號輸(shu)入裝(zhuang)(zhuang)置。其作用是在汽車(che)發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強(qiang)度(du)信(xin)號，并將信(xin)號輸(shu)入安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)，安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)的(de)信(xin)號來判定是否引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊充氣(qi)。

1、右(you)前碰撞傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

中意簡介

尺寸前(qian)盤后鼓雙回(hui)路(lu)液壓制動器、真空助力裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、感載比例閥構成(cheng)(cheng)的(de)制動系(xi)統靈(ling)敏可靠(kao)，配(pei)以選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)的(de)ABS防抱死系(xi)統使整車(che)具(ju)有極好的(de)制動穩定性。車(che)柱、車(che)架經加強處理，同(tong)整體(ti)式側圍構成(cheng)(cheng)堅固的(de)車(che)體(ti)，保險杠內置(zhi)強吸能緩沖塊(kuai)，夾層玻璃可避免碰撞后二次傷害，同(tong)時后部醒目的(de)高位組合燈(deng)和(he)霧(wu)燈(deng)，前(qian)兩排三點式安全帶作(zuo)為標準裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，安全氣囊(nang)則為選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)件。