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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)系統中的(de)(de)控制(zhi)(zhi)信號(hao)輸入裝置。其(qi)作用是(shi)在汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強(qiang)度信號(hao)，并將信號(hao)輸入安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦，安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)信號(hao)來判定是(shi)否引爆(bao)充(chong)氣(qi)元(yuan)件(jian)使氣(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)多數采用慣性式(shi)(shi)機械(xie)開關結構，相當一只控制(zhi)(zhi)開關，其(qi)工作狀態取決于汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速度的(de)(de)大(da)小。按結構可分為機械(xie)式(shi)(shi)和電(dian)子式(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊系統中(zhong)，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位(wei)通常(chang)在(zai)車(che)(che)身兩(liang)(liang)側(ce)前翼子板(ban)內側(ce)、前照燈(deng)支架下(xia)、發動機散熱器(qi)支架左(zuo)右兩(liang)(liang)側(ce)，駕駛(shi)室儀表板(ban)和雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊系統中(zhong)的(de)控(kong)制信號輸入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽車(che)(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)檢測(ce)汽車(che)(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強(qiang)度信號，并將信號輸入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦根據(ju)碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)的(de)信號來(lai)判定(ding)是(shi)否(fou)引爆充氣(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右(you)前碰撞傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

金龍海獅簡介

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