碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器是(shi)安全氣(qi)(qi)囊系統中的(de)控(kong)制信號(hao)輸(shu)入(ru)裝(zhuang)置。其作用(yong)是(shi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi),由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器檢(jian)測汽(qi)(qi)車(che)(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信號(hao),并將信號(hao)輸(shu)入(ru)安全氣(qi)(qi)囊電(dian)(dian)腦(nao),安全氣(qi)(qi)囊電(dian)(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器的(de)信號(hao)來判定是(shi)否引爆充氣(qi)(qi)元(yuan)件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器多數采用(yong)慣(guan)性式(shi)(shi)機(ji)械開關(guan)結構,相(xiang)當一只控(kong)制開關(guan),其工(gong)作狀(zhuang)態取決于汽(qi)(qi)車(che)(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度(du)的(de)大小(xiao)。按(an)結構可分為機(ji)械式(shi)(shi)和電(dian)(dian)子(zi)式(shi)(shi)兩種。機(ji)械式(shi)(shi)有(you)滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心(xin)球式(shi)(shi)。
在安(an)全氣(qi)囊(nang)系統(tong)中,一般(ban)安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常(chang)在車(che)身兩(liang)側前(qian)翼(yi)子板內側、前(qian)照燈支(zhi)架(jia)下(xia)、發(fa)動機散熱器(qi)(qi)支(zhi)架(jia)左右兩(liang)側,駕駛(shi)室儀表(biao)板和雜物箱下(xia)方等處(chu)。碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)是安(an)全氣(qi)囊(nang)系統(tong)中的(de)控制信號(hao)(hao)(hao)輸入(ru)(ru)裝(zhuang)置。其作用是在汽車(che)發(fa)生碰(peng)撞時,由碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞的(de)強(qiang)度信號(hao)(hao)(hao),并將信號(hao)(hao)(hao)輸入(ru)(ru)安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao),安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根據碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)信號(hao)(hao)(hao)來判(pan)定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。
1、右(you)前碰撞傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
凱迪拉克CTS Coupe外觀設計(ji)極具沖擊(ji)力,刀割般的線條(tiao)很有力度。念(nian)車上一些富(fu)有前瞻(zhan)性(xing)的元素也直接出現在量產(chan)的CTS Coupe上,比如(ru)隱藏式(shi)的觸碰(peng)門把手(shou)、隱藏式(shi)B柱和位于后保險(xian)杠中央的雙(shuang)四邊形電鍍(du)排(pai)氣管。
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