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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器是安全氣(qi)囊系統中的控制(zhi)信(xin)號(hao)(hao)輸入裝置(zhi)。其作用(yong)是在汽車(che)(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器檢測汽車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度(du)信(xin)號(hao)(hao)，并(bing)將信(xin)號(hao)(hao)輸入安全氣(qi)囊電(dian)腦，安全氣(qi)囊電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器的信(xin)號(hao)(hao)來判(pan)定是否引爆充(chong)氣(qi)元件使氣(qi)囊充(chong)氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器多數(shu)采用(yong)慣性式(shi)機(ji)(ji)械(xie)開(kai)關結構(gou)，相當一只控制(zhi)開(kai)關，其工(gong)作狀態(tai)取(qu)決(jue)于汽車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度(du)的大小。按結構(gou)可分為(wei)機(ji)(ji)械(xie)式(shi)和(he)電(dian)子式(shi)兩(liang)種。機(ji)(ji)械(xie)式(shi)有(you)滾(gun)球式(shi)、滾(gun)軸(zhou)式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣(qi)(qi)囊系統(tong)中，一般(ban)安(an)裝(zhuang)3~4碰撞傳感(gan)器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在車身兩側前翼子板內側、前照燈支架下(xia)、發動機散熱器(qi)支架左右(you)兩側，駕駛(shi)室儀表板和雜物箱下(xia)方等處。碰撞傳感(gan)器(qi)是(shi)(shi)(shi)安(an)全氣(qi)(qi)囊系統(tong)中的(de)控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是(shi)(shi)(shi)在汽(qi)車發生碰撞時，由碰撞傳感(gan)器(qi)檢測汽(qi)車碰撞的(de)強度信(xin)(xin)號(hao)，并將信(xin)(xin)號(hao)輸入安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦根據碰撞傳感(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)來判定(ding)是(shi)(shi)(shi)否引(yin)爆(bao)充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充(chong)氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

Aventador簡介

Aventador LP700-4是蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)旗下(xia)的(de)(de)旗艦(jian)超級跑車(che)，作為的(de)(de)換代(dai)車(che)型，低矮(ai)的(de)(de)車(che)身(shen)、剪刀門、遍布車(che)身(shen)四周(zhou)的(de)(de)巨大進氣口以(yi)及玻璃下(xia)一覽無余的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機，依舊(jiu)是為人熟知的(de)(de)蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)風格，并且保留了蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)公司(si)一直以(yi)來(lai)的(de)(de)V12發(fa)(fa)動(dong)機。蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)的(de)(de)傳統是用(yong)斗(dou)牛的(de)(de)名字來(lai)命名新車(che)。