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雷諾風朗(進口)氣囊碰撞傳感器

雷諾風朗(進口)氣囊碰撞傳感器

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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是(shi)安全氣囊系統中(zhong)的(de)控制信(xin)(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)在汽車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)(xin)號(hao),并將信(xin)(xin)號(hao)輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根(gen)據(ju)碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)來判定是(shi)否引爆充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。 碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)機(ji)械開(kai)關(guan)結構,相當一只控制開(kai)關(guan),其(qi)工作(zuo)(zuo)狀態取決(jue)于(yu)汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)時加速度的(de)大(da)小(xiao)。按結構可分為機(ji)械式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種。機(ji)械式(shi)(shi)有(you)滾(gun)球式(shi)(shi)、滾(gun)軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中,一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位(wei)通(tong)常在(zai)車(che)身兩側前翼子板(ban)內側、前照(zhao)燈支架下、發動(dong)機散熱(re)器(qi)支架左右兩側,駕駛(shi)室(shi)儀表板(ban)和雜物箱下方等處(chu)。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中的(de)控制信(xin)(xin)號輸(shu)入(ru)裝(zhuang)置。其作用(yong)是在(zai)汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)檢(jian)測汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸(shu)入(ru)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦,安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號來判(pan)定是否(fou)引(yin)爆充氣(qi)(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)(qi)。

1、右(you)前碰撞傳感器(qi);


2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

風朗(進口)簡介

風(feng)朗的外觀造型(xing)也在(zai)很大程(cheng)度(du)(du)上離經叛道,舍棄了很多雷(lei)諾傳統的另類造型(xing)元(yuan)素,轉而追求(qiu)更加(jia)流暢、優雅,甚至有些(xie)許偏向大氣(qi)的設計風(feng)格。明顯的體現,簡潔、明快,并(bing)未糾結于細節的表現。此外,前(qian)后擾流板、鍍鉻排氣(qi)管(guan)和側裙(qun)板則(ze)略帶動(dong)感,使車身整體更具速度(du)(du)感。

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