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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)安全(quan)氣囊(nang)系統中的控制信號輸(shu)入裝置(zhi)。其作用(yong)是(shi)在汽車發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信號，并將信號輸(shu)入安全(quan)氣囊(nang)電(dian)腦，安全(quan)氣囊(nang)電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的信號來判定是(shi)否引爆(bao)充(chong)氣元件使氣囊(nang)充(chong)氣。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)機(ji)械開關(guan)結構，相當(dang)一只控制開關(guan)，其工作狀(zhuang)態取決于汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的大小(xiao)。按(an)結構可(ke)分(fen)為機(ji)械式(shi)(shi)和(he)電(dian)子式(shi)(shi)兩種。機(ji)械式(shi)(shi)有滾球(qiu)式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心(xin)球(qiu)式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊系統中，一般安(an)(an)裝3~4碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)。安(an)(an)裝部位通常在車(che)身(shen)兩側(ce)(ce)前翼(yi)子(zi)板內側(ce)(ce)、前照(zhao)燈支架下、發動機散(san)熱器(qi)支架左右兩側(ce)(ce)，駕駛室(shi)儀(yi)表板和雜物箱下方等處(chu)。碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊系統中的(de)控制(zhi)信號輸入(ru)裝置(zhi)。其作用是(shi)(shi)在汽車(che)發生碰撞(zhuang)時，由碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢(jian)測(ce)汽車(che)碰撞(zhuang)的(de)強度信號，并將信號輸入(ru)安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊電腦(nao)，安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊電腦(nao)根據碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的(de)信號來判定是(shi)(shi)否引爆充氣(qi)(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)(qi)。

1、右前碰撞(zhuang)傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

派喜簡介

鈴(ling)木(mu)派喜(xi)(xi)(xi)(xi)象(xiang)征著活(huo)力、朝(chao)氣和喜(xi)(xi)(xi)(xi)悅(yue)，向消(xiao)費者(zhe)表達其(qi)喜(xi)(xi)(xi)(xi)悅(yue)的(de)(de)用(yong)車主張。定位為溫馨、個(ge)性的(de)(de)潮流轎(jiao)車”的(de)(de)鈴(ling)木(mu)派喜(xi)(xi)(xi)(xi)，憑借“喜(xi)(xi)(xi)(xi)于型(xing)、喜(xi)(xi)(xi)(xi)于心、喜(xi)(xi)(xi)(xi)于品三(san)大核(he)心優勢，將極大豐(feng)富(fu)消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)用(yong)車生活(huo)，踐行(xing)不斷求索，追求卓越的(de)(de)企業精神。