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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳感器(qi)(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)系統(tong)中的控制信(xin)號(hao)輸入(ru)裝置。其(qi)作用(yong)是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞時(shi)，由碰(peng)撞傳感器(qi)(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入(ru)安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)電腦(nao)，安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)電腦(nao)根據碰(peng)撞傳感器(qi)(qi)的信(xin)號(hao)來判定是(shi)否引爆充(chong)氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)充(chong)氣(qi)。 碰(peng)撞傳感器(qi)(qi)多數采用(yong)慣性式(shi)機械開關結(jie)構(gou)，相當一只控制開關，其(qi)工(gong)作狀態(tai)取決于汽(qi)車碰(peng)撞時(shi)加速度的大(da)小(xiao)。按結(jie)構(gou)可分為機械式(shi)和(he)電子式(shi)兩種。機械式(shi)有(you)滾球(qiu)式(shi)、滾軸式(shi)、偏心球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全氣囊(nang)系(xi)統(tong)中，一般安裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器。安裝部位通(tong)常(chang)在車身兩側前翼子板內側、前照(zhao)燈(deng)支架下、發動機散熱器支架左(zuo)右兩側，駕駛室儀表板和雜(za)物箱下方等(deng)處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器是安全氣囊(nang)系(xi)統(tong)中的控制信(xin)(xin)號(hao)(hao)輸入裝置。其(qi)作用是在汽車發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器檢測(ce)汽車碰(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)(xin)號(hao)(hao)，并(bing)將(jiang)信(xin)(xin)號(hao)(hao)輸入安全氣囊(nang)電(dian)(dian)腦(nao)，安全氣囊(nang)電(dian)(dian)腦(nao)根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器的信(xin)(xin)號(hao)(hao)來判定(ding)是否引爆充氣元件使氣囊(nang)充氣。

1、右前碰撞傳感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

路虎攬勝運動版簡介

17款路虎攬(lan)勝運(yun)動(dong)3.0柴油(you)S中控臺分工明確(que)，也沒有過多的(de)按鍵，熟悉后(hou)便(bian)很好(hao)上手(shou)。內飾極其精(jing)致，不(bu)仔細看已經很難分出它與攬(lan)勝的(de)區別。座(zuo)椅做工則使用(yong)了(le)雙(shuang)縫合線處理，雖(sui)說座(zuo)椅的(de)包裹性(xing)一般(ban)，但(dan)乘坐感覺非常(chang)扎實(shi)。無論是日常(chang)駕駛(shi)還是輕度越野，都可以獲得充沛的(de)動(dong)力支持。路虎攬(lan)勝運(yun)動(dong)布(bu)局更為簡約，按鈕排(pai)布(bu)也變得更加簡單，新車采用(yong)了(le)全新的(de)四幅方向盤設計。