狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是安全氣囊(nang)(nang)系統中的(de)控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)輸入(ru)裝置。其作(zuo)用是在汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)(xin)號(hao)，并(bing)將信(xin)(xin)號(hao)輸入(ru)安全氣囊(nang)(nang)電腦，安全氣囊(nang)(nang)電腦根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣元件使(shi)氣囊(nang)(nang)充氣。 碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)多數采(cai)用慣性式機(ji)械(xie)開(kai)關結(jie)構，相當一只控(kong)制(zhi)開(kai)關，其工作(zuo)狀(zhuang)態取決(jue)于汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)時加速(su)度的(de)大小。按(an)結(jie)構可分(fen)為(wei)機(ji)械(xie)式和電子式兩種(zhong)。機(ji)械(xie)式有滾球式、滾軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在車身兩側前(qian)翼子板(ban)內側、前(qian)照(zhao)燈支(zhi)(zhi)架下、發動機散熱器(qi)支(zhi)(zhi)架左右兩側，駕駛室儀表板(ban)和雜物(wu)箱下方等處。碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)的控(kong)制信(xin)號輸入(ru)裝(zhuang)置。其作用是(shi)在汽車發生碰(peng)撞時(shi)，由碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)檢測(ce)汽車碰(peng)撞的強度信(xin)號，并將信(xin)號輸入(ru)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦，安(an)全氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的信(xin)號來判定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)(qi)(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)(qi)(qi)。

1、右前(qian)碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

歐美佳(進口)簡介

歐(ou)寶歐(ou)歐(ou)美佳是由通(tong)用汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)設計研制(zhi)的，采用了世界首創(chuang)的“智慧型自動(dong)跳換空(kong)擋(dang)”技術，最高時(shi)速可達206公(gong)里，底盤出(chu)色(se)抓地(di)性能突出(chu)。歐(ou)美佳汽(qi)(qi)車(che)(che)安全(quan)性良好，制(zhi)動(dong)距離短。特別適合商(shang)業成(cheng)功人士駕駛(shi)。