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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)系統中的(de)(de)控(kong)制信號(hao)輸(shu)入裝置。其(qi)作用是(shi)在汽車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)(shi)，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器檢測汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強(qiang)度信號(hao)，并(bing)將信號(hao)輸(shu)入安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦，安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦根(gen)據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器的(de)(de)信號(hao)來(lai)判定是(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器多數采用慣性(xing)式(shi)機械開關(guan)結構(gou)，相當一只控(kong)制開關(guan)，其(qi)工(gong)作狀態取決(jue)于(yu)汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)(shi)加速(su)度的(de)(de)大小。按結構(gou)可分(fen)為機械式(shi)和電子式(shi)兩種。機械式(shi)有滾(gun)球式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安全(quan)氣(qi)(qi)囊系(xi)統中，一般安裝3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)。安裝部位(wei)通常在(zai)車(che)身兩(liang)側前翼子板(ban)內側、前照燈支架(jia)下(xia)、發動(dong)機散熱器(qi)支架(jia)左右兩(liang)側，駕駛室儀表板(ban)和(he)雜物箱(xiang)下(xia)方(fang)等處(chu)。碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是(shi)安全(quan)氣(qi)(qi)囊系(xi)統中的(de)(de)控(kong)制(zhi)信(xin)號輸入(ru)裝置。其作用是(shi)在(zai)汽車(che)發生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)號，并(bing)將信(xin)號輸入(ru)安全(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦，安全(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦根(gen)據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)信(xin)號來(lai)判定是(shi)否引(yin)爆(bao)充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

雅特GTC(進口)簡介

歐(ou)寶(bao)雅(ya)特GTC是在(zai)歐(ou)寶(bao)位于呂(lv)塞爾斯海(hai)姆的(de)工廠設計制造的(de)，是一款備受喜愛(ai)的(de)運動Coupe，既擁有出色的(de)駕(jia)駛(shi)性能(neng)，同(tong)時又能(neng)保持其可(ke)購性、寬敞性和(he)靈(ling)活性