狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器是(shi)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊系(xi)統中的(de)控制(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)輸入裝置。其作(zuo)用是(shi)在(zai)汽車(che)發生(sheng)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)(hao)(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)(hao)(hao)輸入安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊電腦，安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊電腦根據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器的(de)信(xin)號(hao)(hao)(hao)來(lai)判(pan)定是(shi)否引(yin)爆充氣(qi)(qi)(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)(gan)器多數采用慣性(xing)式(shi)(shi)機械開關(guan)結構(gou)(gou)，相當一(yi)只控制(zhi)開關(guan)，其工作(zuo)狀(zhuang)態取決于汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)加速度的(de)大小(xiao)。按結構(gou)(gou)可分為機械式(shi)(shi)和(he)電子式(shi)(shi)兩種。機械式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊系統中(zhong)(zhong)，一(yi)般安(an)(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)。安(an)(an)裝部位通常(chang)在車身兩側前(qian)翼子板內側、前(qian)照燈支架下(xia)、發動(dong)機(ji)散熱器(qi)支架左右兩側，駕駛室(shi)儀表板和雜物箱(xiang)下(xia)方等(deng)處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)控(kong)制信(xin)號輸入裝置。其作(zuo)用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度(du)信(xin)號，并將(jiang)信(xin)號輸入安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊電腦(nao)，安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊電腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)信(xin)號來判定(ding)是(shi)否引(yin)爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

日產350Z(進口)簡介

日產350Z 是一(yi)(yi)輛純雙座位跑車(che)，它將日產跑車(che)的傳統與最(zui)新技術和(he)最(zui)新造型設計(ji)融為了一(yi)(yi)體，繼(ji)承了Z型車(che)的設計(ji)、性能和(he)價值理念，更(geng)顯其全新的風范。一(yi)(yi)見鐘(zhong)情(qing)、鐘(zhong)愛一(yi)(yi)生，