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日產美侖奴(進口)氣囊碰撞傳感器

日產美侖奴(進口)氣囊碰撞傳感器

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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)是(shi)安全(quan)(quan)氣(qi)囊系統中的(de)控制(zhi)信(xin)號輸(shu)入裝置(zhi)。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi),由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)號,并(bing)將信(xin)號輸(shu)入安全(quan)(quan)氣(qi)囊電腦,安全(quan)(quan)氣(qi)囊電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)的(de)信(xin)號來(lai)判定是(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)多數采用慣性式(shi)機(ji)械(xie)(xie)開關結構,相當(dang)一只控制(zhi)開關,其工作狀態(tai)取決于汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度(du)的(de)大小(xiao)。按結構可分(fen)為機(ji)械(xie)(xie)式(shi)和電子(zi)式(shi)兩(liang)種(zhong)。機(ji)械(xie)(xie)式(shi)有滾球(qiu)式(shi)、滾軸式(shi)、偏心球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統(tong)中,一般安(an)(an)裝3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器。安(an)(an)裝部位通常在(zai)車(che)身兩側前(qian)(qian)翼子板內(nei)側、前(qian)(qian)照燈支(zhi)架(jia)下、發動機散(san)熱器支(zhi)架(jia)左右(you)兩側,駕駛(shi)室(shi)儀(yi)表板和雜(za)物箱下方等處。碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統(tong)中的(de)(de)控制信(xin)(xin)號輸(shu)入(ru)(ru)裝置。其作(zuo)用是在(zai)汽車(che)發生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時,由(you)碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸(shu)入(ru)(ru)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao),安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)信(xin)(xin)號來判(pan)定是否引(yin)爆充氣(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右(you)前碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi);


2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

日產美侖奴(進口)簡介

這(zhe)是吉利在跨界(jie)車(che)領(ling)域所做的(de)(de)獨創性嘗試。相信喜歡(huan)SUV、兩廂(xiang)車(che)、MPV和Wagon的(de)(de)消(xiao)費(fei)者,都能在這(zhe)吉利全球鷹(ying)-GX6款車(che)上找到既熟悉又(you)耳目一新的(de)(de)全新體驗。此外,GX6的(de)(de)前臉造型(xing)延續了與GT、GS等相同的(de)(de)DNA,具有讓人一望(wang)即(ji)知的(de)(de)吉利造型(xing)元素(su)。

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