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氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞傳感(gan)器是安全(quan)氣囊(nang)(nang)系統中(zhong)的(de)(de)(de)控制信號(hao)輸(shu)(shu)入(ru)裝置(zhi)。其(qi)作(zuo)用是在(zai)汽車(che)發(fa)生(sheng)碰撞時(shi)(shi)，由(you)碰撞傳感(gan)器檢測汽車(che)碰撞的(de)(de)(de)強度信號(hao)，并將(jiang)信號(hao)輸(shu)(shu)入(ru)安全(quan)氣囊(nang)(nang)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)，安全(quan)氣囊(nang)(nang)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)根據碰撞傳感(gan)器的(de)(de)(de)信號(hao)來判(pan)定是否引爆充氣元件使(shi)氣囊(nang)(nang)充氣。 碰撞傳感(gan)器多數(shu)采用慣性式(shi)機械(xie)(xie)開(kai)關(guan)結構(gou)，相(xiang)當一只控制開(kai)關(guan)，其(qi)工(gong)作(zuo)狀態(tai)取決于(yu)汽車(che)碰撞時(shi)(shi)加速(su)度的(de)(de)(de)大小(xiao)。按結構(gou)可分為機械(xie)(xie)式(shi)和電(dian)(dian)子式(shi)兩(liang)種。機械(xie)(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊系(xi)統(tong)(tong)中，一般(ban)安裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)(qi)。安裝(zhuang)部位通常(chang)在車身兩側(ce)前翼子板內側(ce)、前照燈支架(jia)(jia)下(xia)、發動機散(san)熱器(qi)(qi)(qi)支架(jia)(jia)左右兩側(ce)，駕駛室儀表板和雜物箱(xiang)下(xia)方等處(chu)。碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)(qi)是(shi)安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊系(xi)統(tong)(tong)中的(de)控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在汽車發生碰(peng)(peng)撞時，由碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)(qi)檢測汽車碰(peng)(peng)撞的(de)強度信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊電腦，安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊電腦根據碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)來(lai)判定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右(you)前碰撞傳感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

瑞麒G5簡介

紐博(bo)格林(lin)北環賽(sai)道位于德國西北部(bu)，前身為(wei)古老(lao)的(de)Nordschliefe賽(sai)道，早在1925年即為(wei)德國大獎賽(sai)的(de)舉辦地，瑞(rui)麒G5具(ju)有潮流感(gan)極強(qiang)的(de)商務(wu)運(yun)動外型設計(ji)，長方(fang)形的(de)鍍鉻裝飾進氣格柵，使整(zheng)個前臉(lian)看上(shang)去(qu)更(geng)具(ju)幾分侵略性。前大燈采(cai)用鷹眼式(shi)設計(ji)，霧燈的(de)造型比較特別。