狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器是(shi)安(an)全氣(qi)囊系統中(zhong)的(de)(de)控制(zhi)信號輸入(ru)裝置(zhi)。其作用是(shi)在汽車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)(shi)，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度信號，并將信號輸入(ru)安(an)全氣(qi)囊電(dian)腦(nao)，安(an)全氣(qi)囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器的(de)(de)信號來(lai)判定(ding)是(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器多數采用慣(guan)性式(shi)(shi)(shi)機械開(kai)關(guan)結構，相當一只控制(zhi)開(kai)關(guan)，其工作狀態取決于汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)(shi)加速度的(de)(de)大小。按(an)結構可分(fen)為機械式(shi)(shi)(shi)和電(dian)子式(shi)(shi)(shi)兩種。機械式(shi)(shi)(shi)有滾(gun)球式(shi)(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣囊(nang)系統中(zhong)，一(yi)般安(an)裝3~4碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器。安(an)裝部位通(tong)常在車身兩(liang)側前翼子板內側、前照燈支(zhi)架(jia)(jia)下、發(fa)動機散熱器支(zhi)架(jia)(jia)左右兩(liang)側，駕駛室儀表板和雜物箱下方(fang)等(deng)處。碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器是(shi)安(an)全氣囊(nang)系統中(zhong)的控制信號輸入(ru)裝置。其作用是(shi)在汽車發(fa)生(sheng)碰(peng)撞時，由(you)碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器檢測汽車碰(peng)撞的強度(du)信號，并(bing)將信號輸入(ru)安(an)全氣囊(nang)電腦，安(an)全氣囊(nang)電腦根據碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器的信號來判定是(shi)否引爆(bao)充(chong)氣元件使氣囊(nang)充(chong)氣。

1、右前(qian)碰撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

三菱翼神簡介

東南三菱翼(yi)神整(zheng)車(che)造型時尚動(dong)感(gan)，線條硬朗，前臉(lian)造型運動(dong)范(fan)兒(er)十(shi)足，尾部設計協調，網友稱贊(zan)外觀很霸氣，適(shi)合(he)年輕(qing)人駕(jia)駛(shi)之車(che)。內飾(shi)配置不(bu)錯，中控(kong)臺簡潔，顏色搭配合(he)理(li)；空調制冷(leng)效果不(bu)錯；雖然用(yong)料和(he)做工有所提升，但細節仍顯粗糙。