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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊系統中的控制(zhi)信號(hao)(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi)。其作(zuo)用(yong)是(shi)在汽車(che)發(fa)生碰(peng)(peng)撞時，由碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)檢測(ce)汽車(che)碰(peng)(peng)撞的強度信號(hao)(hao)，并將信號(hao)(hao)輸(shu)入安(an)全(quan)氣(qi)囊電腦，安(an)全(quan)氣(qi)囊電腦根據碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)的信號(hao)(hao)來判(pan)定是(shi)否引(yin)爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)多數采(cai)用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)機械(xie)開關結構(gou)，相(xiang)當一只控制(zhi)開關，其工作(zuo)狀(zhuang)態取決于汽車(che)碰(peng)(peng)撞時加速度的大(da)小。按結構(gou)可(ke)分(fen)為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)電子式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)滾球式(shi)(shi)(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全氣(qi)(qi)囊(nang)系統中，一般安裝3~4碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)。安裝部位通(tong)常(chang)在車身(shen)兩側(ce)前翼子板內側(ce)、前照燈支架下(xia)(xia)、發(fa)動機散熱器(qi)(qi)支架左右兩側(ce)，駕駛室儀(yi)表板和雜(za)物箱下(xia)(xia)方等處。碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)是安全氣(qi)(qi)囊(nang)系統中的控制信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)裝置。其作用是在汽車發(fa)生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)檢(jian)測(ce)汽車碰(peng)撞的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)安全氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)，安全氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)的信(xin)號(hao)來判定是否(fou)引爆充(chong)(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充(chong)(chong)氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

英倫SX7簡介

英倫SX7是(shi)吉利(li)旗下(xia)第二款SUV車(che)(che)型(xing)，共推出1.8L、2.0L和(he)2.4L三(san)種動力6款車(che)(che)型(xing)，1.8L發動機(ji)最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)102kw/6200rpm，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)172Nm/4200rpm；2.0L車(che)(che)型(xing)最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)104kw/6000rpm，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)178Nm/4000-4500rpm；2.4L車(che)(che)型(xing)最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)119kw/5700rpm，最(zui)(zui)大扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)220Nm/4000-4200rpm。1.8L和(he)2.0L車(che)(che)型(xing)的傳動系統搭(da)(da)配5速(su)手(shou)動變速(su)箱，2.4L車(che)(che)型(xing)搭(da)(da)配6速(su)手(shou)自一體變速(su)箱。