狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中的(de)控(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)輸入裝置(zhi)。其(qi)作用是在汽(qi)車發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢(jian)測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判定是否引爆(bao)充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)多數采用慣(guan)性式(shi)機(ji)械開(kai)關結構，相當(dang)一只控(kong)制(zhi)開(kai)關，其(qi)工作狀態取決于汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)時(shi)(shi)加速度的(de)大(da)小。按結構可分(fen)為(wei)機(ji)械式(shi)和電(dian)子(zi)式(shi)兩(liang)種(zhong)。機(ji)械式(shi)有滾(gun)球式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)中，一般安裝3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器。安裝部位通常在車(che)身兩(liang)側前翼子板內側、前照燈支(zhi)架(jia)下、發動機散熱器支(zhi)架(jia)左右兩(liang)側，駕(jia)駛室(shi)儀表板和(he)雜物箱下方(fang)等處。碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器是安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)中的(de)控制(zhi)信號輸(shu)入(ru)裝置。其作用(yong)是在汽車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強(qiang)度信號，并(bing)將信號輸(shu)入(ru)安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)，安全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)根據(ju)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器的(de)信號來判定是否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

N系列載貨車簡介

公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人