碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)系統中的(de)控(kong)制信(xin)號(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽(qi)車發生(sheng)碰撞(zhuang)時,由碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)檢測(ce)汽(qi)車碰撞(zhuang)的(de)強(qiang)度信(xin)號(hao),并將(jiang)信(xin)號(hao)輸(shu)入安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦,安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦根據碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)來(lai)判定(ding)是(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)多數采用慣性式(shi)機(ji)(ji)械(xie)開關(guan)結構(gou),相當一只控(kong)制開關(guan),其工作狀態取(qu)決于汽(qi)車碰撞(zhuang)時加速度的(de)大小。按結構(gou)可分為機(ji)(ji)械(xie)式(shi)和電(dian)子式(shi)兩(liang)種。機(ji)(ji)械(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸(zhou)式(shi)、偏心球式(shi)。
在(zai)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中(zhong),一般安(an)裝(zhuang)3~4碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車身兩側(ce)前翼子板內側(ce)、前照燈支架下、發動(dong)機(ji)散(san)熱器(qi)(qi)支架左右兩側(ce),駕駛(shi)室(shi)儀表板和雜物箱下方(fang)等處。碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中(zhong)的控制信(xin)(xin)號輸入裝(zhuang)置。其作用(yong)是(shi)在(zai)汽車發生(sheng)碰撞(zhuang)時,由(you)碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測(ce)汽車碰撞(zhuang)的強(qiang)度信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸入安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)(nao),安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)(nao)根據碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)(xin)號來判定是(shi)否引(yin)爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。
1、右(you)前碰撞傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
漫游者是海外車,不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車,海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者,能買到進口的車。
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